Kevin May, editor-chefe da PhocusWiire
NOVA YORK (PRWEB) 26 de janeiro de 2022
Nos últimos dois anos, o termo “inovação” tornou-se irritantemente usado em demasia, especialmente na indústria de viagens. E no mundo dos negócios e da educação, o termo “híbrido” está em segundo lugar nessa escala de aborrecimento. Mas, à medida que o setor de companhias aéreas procura maneiras de preencher os assentos deixados vazios por viajantes de negócios, pode precisar se aprofundar em como a tecnologia inovadora e os locais de trabalho híbridos podem ser um caminho para trazer os negócios de volta aos níveis pré-pandemia.
Não há dúvida de que a pandemia acelerou a introdução de muitas novas tecnologias implementadas pelo setor aéreo, incluindo o Agent on Demand da United, Jabbrrbox Privacy Pods e tecnologias biométricas, todas detalhadas em um post recente da ExpertFlyer – Air Travel Sector Signals Innovation Renaissance. Mas com o surgimento de um novo grupo demográfico de viagens de negócios composto por trabalhadores remotos e viajantes tradicionalmente não comerciais obrigados a participar de reuniões mensais presenciais, seria suficiente trazer as viagens de negócios de volta aos níveis pré-pandemia? A ExpertFlyer conduziu recentemente uma sessão de perguntas e respostas com Kevin May, editor-chefe da PhocusWire, que compartilhou seus pensamentos sobre o assunto.
“Na minha opinião, o enorme déficit nas viagens corporativas não será preenchido por alguns trabalhadores remotos que precisam viajar uma vez por mês”, disse Kevin May à ExpertFlyer. “Não é um novo mercado escalável para fornecedores, como hotéis e companhias aéreas, mas sim uma tendência que parece otimista para algumas empresas, mas não em grande escala.”
O Sr. May também abordou a questão de saber se as viagens de negócios tradicionais voltariam aos níveis pré-pandemia. “Vejo bolsões retornando durante 2022 e mais em 2023. Se for para retornar aos níveis pré-pandemia, provavelmente o fará em 2024. Se não, claramente algo mudou e foi reduzido para sempre.”
Embora Kevin May tenha notado que os aluguéis de temporada foram um ponto positivo para o setor de viagens, ele está reservando seu otimismo no curto prazo.
“Os últimos dois anos nos mostraram que o COVID-19 pode acelerar e diminuir muito mais rápido do que qualquer marca ou entidade que tente mudar suas estratégias em escala”, disse ele. O melhor que a indústria pode esperar é a vacinação contínua dos consumidores, incluindo nações mais pobres ao redor do mundo, e uma diminuição nas infecções.
“Acho que levará pelo menos 2-3 anos para que as viagens de negócios possivelmente retornem aos níveis pré-pandemia”, diz Chris Lopinto, pr
esidente da ExpertFlyer.com. “Digo possivelmente porque podemos ver uma coorte significativa de trabalhadores que uma vez viajou a negócios substituir reuniões virtuais por coisas reais e nunca mais voltar. Claro, só o tempo dirá.”Para ler a entrevista completa com Kevin May, visite o blog da ExpertFlyer.
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