A polícia de Bloomington endereça problemas de acesso e armazenamento de dados da câmera na reunião da Comissão de Tecnologia

Um membro da Comissão de Tecnologia da Bloomington disse que "um pouco de previsão" poderia ter mudado a recepção pública sobre uma proposta do Departamento de Polícia de instalar câmeras com a capacidade de ler as placas de placas.

Ravi Duvvuri ofereceu os comentários em uma reunião na noite de terça -feira, quando o supervisor da unidade de crime e inteligência do Departamento de Polícia de Bloomington, Jack McQueen.

"Havia muito interesse público, muitos protestos públicos e muita paranóia sobre o que estava acontecendo com isso porque...Apenas apareceu de repente e havia pouca ou nenhuma informação sobre isso ", disse Duvvuri."Eu acho que poderia ter ajudado se houvesse talvez um pouco mais de aviso prévio...Talvez algumas conversas anteriores, envolvendo o público e que eles saibam o que está acontecendo.Eu acho que o tenor geral teria sido muito diferente."

No início deste mês, o Capítulo Central de Illinois da União Americana das Liberdades Civis emitiu um comunicado à imprensa e uma declaração pública durante uma reunião do Conselho da Cidade que rejeitava uma falta inicial de detalhes na proposta.O conselho adiou seu voto nas câmeras.

"Principalmente, mais informações precisam ser compartilhadas com a comunidade antes que o contrato com a empresa de segurança do rebanho seja considerado para aprovação", dizia a declaração."A comunicação com os cidadãos antes da aprovação de uma tecnologia tão invasiva aumentará seu senso de confiança...A comunicação após o fato aumenta sua falta de confiança no governo da polícia e da cidade."

O chefe da cidade, Craig McBeath, disse que a reunião de terça-feira, assistida por cerca de 79 pessoas enquanto transmitia ao vivo, estava "em registro, esperançosamente, os cidadãos de referência a referência a responder a muitas das perguntas que estamos em campo."

Entre os pontos que McQueen enfatizou para os membros do comitê estava que os leitores de placas, como conceito, "não são novos."O que há de novo, ele disse, é o aspecto de" acessibilidade "e desenvolvimentos tecnológicos que permitem" praticamente qualquer pessoa usá -los e ter muito pouca despesas gerais em termos de manutenção."

As câmeras, chamadas leitores automáticos de placas (ALPR) pela empresa de segurança de rebanho de Atlanta, tiram imagens estáticas das partes de carros onde as placas estão localizadas e usam o aprendizado de máquina para gerar as combinações alfanuméricas da placa com até "98-99%"precisão.McQueen disse que as informações podem ser usadas para pesquisar bancos de dados de aplicação da lei por "make, modelo, cor e placa em combinação" adicionando "que nunca há um nome, nunca há um endereço, nada além daqueles caracteres alfanuméricos...Digite o sistema de dados."

De acordo com a proposta atual da BPD, os dados coletados pelas câmeras ALPR de rebanho seriam armazenados no Govcloud do Amazon Web Service.

"É aqui que a aplicação da lei está indo nos últimos cinco anos e...estará indo nos próximos 5 a 10 anos: armazenamento em nuvem de dados não necessariamente por uma agência governamental, mas uma entidade privada ", explicou McQueen."Então, os dados ALPR, novamente, serão mantidos em uma nuvem mantida pelo fornecedor, pesquisável contra o banco de dados."

Enquanto estava na nuvem, McQueen disse que os dados da ALPR não estão sujeitos a solicitações da Lei de Liberdade de Informação, mas "no minuto em que derrubamos os dados da nuvem, tratamos como...Tratamos qualquer evidência no Departamento de Polícia (e então) que os dados seriam fatos porque pertencem a nós e pertencem a um caso."

Imagens capturadas pelas câmeras permaneceriam na nuvem por30 dias, antes de serem excluídas automaticamente pela empresa.BPD se desejariam que os dados continuem sendo a nuvem por um período mais longo, a segurança do flok requer um memorando do Conselho da Cidade que aprova a mudança.McQueen disse que a BPD "não tem planos de exceder30 dias."

A proposta também vincula a BPD por contrato contra o uso das câmeras para aplicação do tráfego - "multas, rebocando ou de outra forma."

McQueen disse que o departamento não pretende usar os dados para "crimes menores", focando em "problemas de vida, segurança e saúde", como crime violento, homicídio e roubos, entre outros exemplos.

Locais de câmera podem mudar

A instância desses tipos de crimes no ano passado determinou onde as câmeras serão colocadas, inicialmente.A proposta tem as câmeras colocadas em:

Mas isso é só por enquanto - ou até que os dados do crime indiquem a necessidade de mover as câmeras para serem mais eficazes, disse McQueen."Se estou fazendo meu trabalho e as pessoas que trabalham para mim e comigo estão fazendo nosso trabalho, estamos mudando as câmeras", disse ele aos membros do comitê ao comitê."Estes se moverão pela cidade; não são instalações permanentes.Eles vão ficar lá enquanto são úteis."

A eficácia das câmeras, no entanto, não é necessariamente comprovada, dada a natureza proibitiva de altos custos até recentemente.

"Por causa disso, não há dados de 10 anos atrás, ou cinco anos, diz, você sabe, 'em Atlanta, Geórgia, ou em Chicago, Illinois, é reduzido crimes por 1.000 ou 2.000'", disse McQueen, disse McQueen.

Em vez disso, ele apresentou outros exemplos aos membros da comissão, citando o uso de câmeras da polícia de Decatur para identificar um veículo envolvido no tiroteio de dois adolescentes.Dois suspeitos foram presos após essa identificação.A BPD também usou câmeras de rebanho de "Outra agência local" para descartar um suspeito em um tiroteio em 7 de março na Clearwater Avenue no ano passado.

McQueen também abordou preocupações com quem seria capaz de acessar os dados ALRP, dizendo que se limitaria ao pessoal examinado.E enquanto as câmeras de rebanho estão sendo usadas por 600 agências policiais em38 estados, os dados capturados da placa não seriam automaticamente visíveis a todas as agências.Em vez disso, a BPD faria um acordo individual com qualquer agência com a qual planeje compartilhar dados;Em Illinois, existem cerca de 60 usando o rebanho, incluindo os departamentos de polícia de Springfield, Decatur e Rantoul.

"Pode haver agências em que apenas escolhemos não compartilhar nossos dados", disse McQueen."Pode haver agências com as quais trabalhamos muito bem na fronteira e queremos que elas tenham nossos dados e precisamos ter seus dados.Mas haverá casos, tenho certeza, onde escolhemos as agências com as quais queremos trabalhar...Portanto, não é padrão que, quando você ingressar no sistema, as outras 60 agências não têm automaticamente...imagens de nossos carros que passaram por nossas câmeras."

A proposta atual também diz que a BPD é executar uma auditoria mensal do sistema para garantir que ele esteja "sendo utilizado corretamente."Aspectos da auditoria seriam tornados públicos através do portal de transparência do departamento.

"Quando começamos a política de novos projetos, analisamos muito como as coisas podem ser mal utilizadas e tentamos lidar com isso antes que isso aconteça - e esperamos que isso nunca aconteça, é claro, mas lidamos com coisas assim.Então, fazemos isso em nossas câmeras e fazemos isso há tanto tempo quanto a tecnologia existir ", disse McQueen aos membros da Comissão como uma" garantia."

O vereador Jamie Mathy, representante da cidade de Bloomington da Comissão de Tecnologia, disse após a reunião que ele acreditava "praticamente todas as perguntas que me fizeram namorar, você respondeu a essas perguntas já."

"Nós apresentamos (a proposta) de ter mais conversa sobre isso para ajudar as pessoas a entender o que estamos fazendo", disse Mathy."Este era o caminho certo para continuar."

O Conselho da Cidade havia sido criticado pela ACLU local por incluir inicialmente os US $ 59.000, contrato de dois anos com o Flock em seu Jan.10 Agenda de consentimento - o que significa que era um item agrupado com outros que poderiam ter sido aprovados sem muita discussão - mas decidi naquela noite para colocar a medida.

O gerente da cidade, Tim Gleason, disse que acha que o conselho da cidade acabará apoiando as novas câmeras.Mas os membros do Conselho de Segurança Pública e Relações Comunitárias (PSCRB) terão a oportunidade de pesar antes de uma votação final.A próxima reunião do PSCRB é fevereiro.3.

"Quero dizer que é mais do que uma cortesia, mas definitivamente não é um requisito.E foi isso que o Conselho nos pediu para fazer ", disse Gleason, acrescentando que a proposta de câmera provavelmente estará de volta ao fevereiro do conselho.14 Agenda.