Mais detalhes sobre a aquisição pretendida da Austrália de submarinos movidos a nucleares vieram à tona nesta semana após uma audiência do Senado e uma entrevista dada ao AFR pelo ministro da Defesa Peter Dutton.
Ambos confirmaram que a Austrália está buscando um design maduro inalterado - a classe astuta do Reino Unido ou a classe dos EUA na Virgínia -, mas fontes disseram ao AFR que a defesa está inclinada para a classe da Virgínia.
As fontes também indicaram que a metade traseira do submarino e o reator nuclear seriam construídos no exterior e unidos com uma metade frontal construída localmente.De acordo com o AFR, a defesa disse à indústria que o submarino incluirá cerca de 40 % do conteúdo da indústria local.
O vice-almirante Jonathan Mead disse a um Senado que está ouvindo que os designers britânicos e americanos estão chegando à Austrália no próximo ano, como parte do processo de planejamento e avaliação de 18 meses, que Vadm Mead disse que reportaria ao governo 'regularmente' e o governo decidirá se isso decidirá se issoInformações são tornadas públicas.
Vadm Mead também disse que o primeiro -ministro Scott Morrison estabeleceu pessoalmente a linha do tempo de ter o primeiro barco australiano "na água até 2040", mas Vadm Mead não conseguiu definir o que "na água" significa no contexto do primeiro -ministro - se isso é umsubmarino operacional ou um antes do comissionamento.A Força-Tarefa identificará essa linha do tempo e examinará as opções de trazer essa data adiante ou não sobre seu mandato de 18 meses.
Quando perguntado se a RAN arrendaria submarinos britânicos ou americanos para preencher a lacuna de capacidade, à medida que a classe Collins se aproxima do final de sua vida, o secretário do Departamento de Defesa Greg Moriarty parecia sugerir que não estava nas cartas.
No entanto, o chefe da Marinha Michael Noonan concordou que a fadiga do Hull afetaria as capacidades operacionais da classe Collins em resposta a uma pergunta feita pelo senador Kimberley Kitching.
"Isso significa que se a fadiga do casco está começando a impactar Collins, reduz suas capacidades operacionais?"O senador Kitching perguntou.
"Essa é uma caracterização justa", respondeu Vadm Noonan.
"Então, como isso se encaixa com o Second Life of Type Extension [lote]?"
"Se vermos evidências de fadiga do casco na marca de 40 anos, isso significaria que a consideração de um segundo lote precisaria levar isso em consideração e poderia nos ver considerando a vida potencial de um segundo lote - pode ser menor do queDez anos - ou podemos precisar colocar restrições operacionais nos submarinos.
"Então, sim, a fadiga do Hull será um fator importante para determinar se é possível estender a classe Collins além do período planejado do lote."
A audiência também revelou que o gabinete assinou apenas a decisão de Aukus 'um ou dois dias' antes do anúncio público em 16 de setembro, o ministro Dutton falou com seu colega francês no dia anterior ao anúncio, e o general CDF Angus Campbell falou apenas com seu contraparteApós o anúncio.
Tanto o CDF quanto o secretário Moriarty disseram que não tinham participado de discussões sobre o potencial de expansão de Aukus para incluir a Nova Zelândia, Canadá ou Japão.
Se a preferência da defesa pela classe da Virgínia estiver correta, ela reforçaria as questões existentes sobre a influência de Don Winter, ex-secretário da Marinha dos EUA e consultor especial nomeado pessoalmente do primeiro-ministro Scott Morrison, bem como o comitê consultivo submarino do governo,que 'fornece revisão crítica independente de pares da capacidade submarina atual e projetada'.
Os membros deste comitê incluem Jim Hughes, um ex -vice -presidente de submarinos da Newport News Shipbuilding (a empresa que constrói os submarinos da Classe da Virgínia para a Marinha dos EUA) e Donald Kirkland, presidente do Conselho da Huntington Ingalls Industries (Hii - oEmpresa que possui a Newport News Shipbuilding).Este comitê foi nomeado pelo ministro Dutton e pelo Ministro da Indústria de Defesa Melissa Price.
De acordo com Greg Sammut, gerente geral submarinos, o papel desse comitê na aquisição dos barcos nucleares 'ainda não foi determinado' e ele não poderia dizer quando isso seria determinado - embora os três membros do comitê tenham identificado 'conflitos'de interesse 'que Sammut diz que será considerado qualquer papel que o comitê desempenha na aquisição.
"Dado o papel de Kirkland como presidente da HII, e o papel dessa organização na construção da classe da Virgínia, foi identificado como um conflito de interesses?"O senador Jordon Steele-John perguntou.
"Eles continuam revisando o trabalho que estamos fazendo em Collins e, dentro de suas débitos, veja como estamos encerrando o programa de ataque", respondeu Sammut."Enquanto essa é a missão deles, não há conflito de interesses."
Em uma discussão separada sobre o pool de talentos de construção naval soberana (SSTP), que é um mecanismo para redistribuir o grupo naval e os trabalhadores da Lockheed Martin afetados pelo cancelamento do contrato da Sea 1000, o vice -secretário da construção naval nacional Tony Dalton revelou que os funcionários de outras empresasA elegibilidade para o SSTP será efetivamente decidida caso a caso.
Até agora, mais de 560 pessoas elegíveis foram afetadas pelo cancelamento do contrato e 286 solicitaram assistência através do SSTP, mas apenas 13 ofertas de emprego foram feitas e 11 pessoas aceitaram um novo emprego.
