Tesla se bat contre les propriétaires qui piratent leurs voitures pour débloquer une amélioration des performances
Fred Lambert
- 22 août 2020 12h28 PT
@FrédéricLambert
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Tesla commence à se battre contre les propriétaires qui piratent leurs voitures pour débloquer une amélioration des performances que le constructeur automobile vend lui-même comme une mise à jour logicielle.
Depuis quelques années maintenant, Tesla a commencé à vendre des véhicules dotés de capacités de verrouillage logiciel évolutives, comme un logiciel de bloc-batterie de 75 kWh verrouillé à 60 kWh, ou des puissances de sortie supérieures activées via des mises à jour logicielles.
L'exemple le plus récent est d'offrir un
2 000 $ « Augmentation d'accélération » pour le modèle 3 à double moteur.
Il déverrouille environ 50 ch dans le groupe motopropulseur du modèle 3 et réduit l'accélération de 0 à 60 mph à 3,9 secondes.
Plus tôt cette année, nous avons fait état d'une société appelée Ingenext qui a publié
un appareil qui a permis aux propriétaires de Tesla de débloquer la même capacité pour la moitié du prix
.
Tout ce que les propriétaires de Model 3 ont à faire est de brancher un connecteur sur leur MCU, et ils obtiennent automatiquement le boost de 50 ch ainsi que quelques autres fonctionnalités d'Ingenext, comme un "mode Drift".
Mais comme on le soupçonnait, Tesla commence à se battre contre le piratage.
Certains propriétaires qui ont acheté l'appareil ont reçu cette notification dans la voiture après la dernière mise à jour du logiciel Tesla (via
/u/pomme de terre3838
sur Reddit) :
Comme vous pouvez le voir, Tesla dit avoir détecté une « modification incompatible du véhicule » et que cela pourrait entraîner un « risque potentiel de dommages ou d'arrêt ».
La notification reste apparemment bloquée à l'écran comme ça, mais le véhicule reste utilisable.
Guillaume André, fondateur d'Ingenext, a déclaré
Electrek
que Tesla a corrigé sa mise à jour du logiciel de l'onduleur du pilote, débloquant la capacité dans la mise à jour logicielle 2020.32.1.
André a déclaré avoir envoyé une notification aux clients les avertissant de ne pas mettre à jour, et seuls trois clients ont mis à jour leurs voitures avant de voir la mise à jour.
Maintenant, ils travaillent sur leur propre correctif pour permettre à leurs clients de se mettre à jour sans problème.
André a dit
Electrek
qu'il faudrait « une ou deux semaines » p
our obtenir le patch.La prise d'Electek
C'était un peu attendu. Il s'agit essentiellement d'un jeu du chat et de la souris entre le piratage de l'onduleur et Tesla qui corrige le piratage.
Pour être juste, Ingenext prévient que c'est une préoccupation et ils ont
une page qui permet
les clients savent si une mise à jour est sûre ou non.
C'est un genre de chose « à vos risques et périls ».
Je comprends pourquoi certaines personnes voudraient faire le piratage puisque la capacité est déjà dans les voitures qu'ils ont achetées, et Tesla prétendant que cela pourrait entraîner des dommages est étrange car ils utilisent essentiellement le même code que leur propre accélération.
Mais en même temps, vous exécutez également un logiciel tiers.
Encore une fois, à vos risques et périls.
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Suite.
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Tesla
Tesla est une entreprise de transport et d'énergie. Elle vend des véhicules sous sa division « Tesla Motors » et des batteries stationnaires pour des projets domestiques, commerciaux et utilitaires sous sa division « Tesla Energy ».
A propos de l'auteur
Fred Lambert
@FrédéricLambert
Fred est rédacteur en chef et rédacteur principal chez Electrek.
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