La Commission de planification a unanimement donné son soutien au programme et au plan d'amélioration des capitaux de 10 ans de la ville.
Le plan, qui va de l'exercice 2023 à 2032, va maintenant au conseil municipal, qui verra son premier regard officiel lors de sa réunion du 5 février.Il a un total de plus de 371,4 millions de dollars de projets, bien que seules les allocations de première année du plan progressent au processus budgétaire de la ville.
La première année du régime prévoit plus de 59,3 millions de dollars de dépenses - 44 millions de dollars provenant du Fonds gouvernemental général, près de 9,3 millions de dollars du Fonds des services publics, près de 5,5 millions de dollars du Fonds des eaux pluviales et 500 000 $ du Fonds des technologies de l'information.La ville propose d'émettre 29,9 millions de dollars en obligations générales au cours de la première année et devrait émettre au moins 29,5 millions de dollars d'obligations au cours des quatre prochaines années après cela, alors que la ville cherche à préserver sa cote d'obligation AAA.
Le directeur des finances de la ville, Tealen Hansen, qui a présenté le plan à la Commission le mois dernier, a de nouveau informé les membres avant de voter pour le recommander lors de leur réunion du 17 janvier.Hansen présentera le plan du conseil lors de sa réunion du 2 février, avec une audience publique prévue le 16 février, la première occasion qu'il aura d'adopter le plan.
Le commissaire Mills Staylor a interrogé sur la limite de 30 millions de dollars que la ville a établi sa capacité de dette obligatoire d'obligation générale et pourquoi elle n'a pas été ajustée.Hansen a déclaré que l'une des raisons de maintenir ce niveau est que la ville veut conserver le ratio de paiement élevé par rapport à ses dettes, "afin que nous ne nous entourons pas."
Staylor a également déclaré qu'avec de nombreux investissements en capital dans le couloir Holland Road, une nouvelle caserne de pompiers pour cette zone devrait être une priorité plus élevée dans le CIP.
La première année du fonds prévoit environ 4,1 millions de dollars pour la nouvelle caserne d'incendie du Collège Drive, environ 2,3 millions de dollars pour les nouveaux appareils d'incendie de remplacement, un peu plus de 400 000 $ pour les ambulances et 100 000 $ pour un système aérien respiratoire.Aucun argent CIP pour une caserne de pompiers de New Holland Road près du Port Logistics Park n'apparaît jusqu'à l'exercice 2028 à 2032.
Les écoles publiques recevraient 73,7 millions de dollars au cours des cinq premières années du CIP, et un peu plus de 11 millions de dollars la première année - 7,5 millions de dollars pour commencer à remplacer John F. Kennedy Middle School et plus de 3,5 millions de dollars pour les écoles de réparations / systèmes majeurs.Le remplacement JFKMS devrait recevoir 22 millions de dollars supplémentaires la deuxième année et 20,5 millions de dollars la troisième année.Un ajout à Northern Shores Elementary recevrait 1,2 million de dollars la deuxième année, et une combinaison de 14 millions de dollars en trois à cinq ans.
Dans le projet initial du directeur de la ville du CIP, Al Moor a dévoilé lors d'une réunion conjointe du conseil et de la commission scolaire, l'argent pour une nouvelle école intermédiaire pour John F. Kennedy était là, mais il n'avait pas le Northern Shores Elementary recevant de l'argent CIP avant l'exercice 2026.
Plus de 40 projets de transport recevraient 110 millions de dollars au cours des cinq premières années, dont environ 9,8 millions de dollars au cours de la première année pour des projets tels que le centre d'opérations de la circulation (2 millions de dollars), le calendrier du signal de la ville (586 681 $) et le pont Freeman Mill sur le Spivey Swamp(484 000 $).
La plus grande partie du CIP de transport au cours des cinq prochaines années ira à l'échangeur divergent du diamant au boulevard Godwin lors du contournement des États-Unis Route 58 (16,4 millions de dollars combinés au cours de l'exercice 2025 et 2026).Le Virginia Department of Transportation a fait des examens préliminaires du concept et le soutient, selon le porte-parole de la ville, Tim Kelley (plus d'informations sur le type d'échangeur proposé: https://www.virginiadot.org/info/innovative_intersections_and_interchanges/ddi.asp).Il est financé par le programme Smart Scale de VDOT.Des améliorations supplémentaires à Godwin Boulevard (11,1 millions de dollars au cours de l'exercice 2026) et à l'élargissement des routes de la route 17 des États-Unis (12,8 millions de dollars combinés au cours de l'exercice 2025 et 2026) représentent également des parties importantes des projets de transport dans le CIP dans les années à venir.
Il y a environ 17,7 millions de dollars en parcs et projets de loisirs dans le CIP au cours des cinq années, mais seulement 710 000 $ la première année.Le complexe Driver devrait obtenir 6,2 millions de dollars sur cinq ans, avec le premier bit, environ 1,7 million de dollars, ce qui surviendrait au cours de l'exercice 2024.
Près de 16,6 millions de dollars - et environ 26,2 millions de dollars sur cinq ans - irait vers les bâtiments et les installations publics, dont 6,5 millions de dollars la première année vers la rénovation du bâtiment des ressources humaines, tandis que 2 millions de dollars iraient aux initiatives du village et du quartier.
Parmi les dépenses générales du gouvernement général de cinq ans, 42% seraient dépensés pour les transports, 28% dans les écoles, 10% pour les bâtiments et les installations publics, 8% pour la sécurité publique, 7% sur les parcs et les loisirs et 5% sur le village etquartiers.
Le plus grand montant d'argent local au cours des cinq premières années du CIP irait dans les écoles (41%) et le transport (20%).La majorité des revenus des cinq premières années du CIP proviendraient d’obligations (55%), suivies de l’État, du gouvernement fédéral et d’autres (31%) et du fonds général de la ville (14%).
Plus d'information
Voir le programme Recommandé des améliorations des capitaux recommandés par le CIP et le plan pour les exercices 2023 à 2032: https://www.suffolkva.us/documentcenter/view/6328/fy-23-32-cip-subcommittee-recommend-capital-impements-program-et plan
