ATLANTA - La technologie médicale utilisée pour déterminer les troubles cognitifs pourrait aider à la jauge des forces de l'ordre si un conducteur est altéré par la marijuana.
Les limites de taux sanguin légal pour les conducteurs sous l'influence de l'alcool existent depuis des décennies.Ce n'est pas le cas en ce qui concerne la marijuana.
Il en va de même pour les tests en bordure de route.À mesure que l'usage de la marijuana devient plus acceptable, le nombre de Géorgiens derrière le volant sur le THC, le produit chimique actif en marijuana, augmente.
Un rapport du CDC a révélé que de 2014 à 2018, le nombre de personnes qui admettent conduire alors que la marijuana a augmenté de près de 50%.
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Kristin Weber est le directeur des comptes de vente stratégiques de la société de technologie médicale, Cognivue.
Weber told Channel 2′s Tom Regan the testing needs to be different because THC affects every person in a different way.
«Ils peuvent dire à.08, votre capacité est altérée pour la conduite.Mais avec le THC, cela affecte les gens différemment si vous êtes un utilisateur régulier, un nouvel utilisateur, si vous avez d'autres médicaments impliqués.Tout va vous affecter différemment », a déclaré Weber.
Cognivue est à l'origine d'un effort de recherche sur le dépistage cognitif pour aider à déterminer si un conducteur est altéré par la marijuana.
La technologie de Cognivue est actuellement utilisée par les professionnels de la santé pour analyser la fonction cérébrale et détecter les premiers signes de déclin cognitif et de démence.
Dr.Jason Agran est le médecin-chef de Cognivue.Il a expliqué les écrans de programme informatique pour la déficience cognitive.
«S'il y a une suggestion de troubles cognitifs, il pourrait potentiellement guider des applications thérapeutiques ou des tests supplémentaires», a expliqué Agran.«Une IRM vous parle du dysfonctionnement brutal brut ou des changements dans le volume des structures.Cela vous en dit plus sur le véritable processus en cours dans la cognition."
Le test est auto-administré.Les patients déplacent une roue à main sur un écran à travers une série de tâches, notamment des symboles correspondants, des modèles, des lettres et des mots.
Les tâches mesurent l'acuité visuelle, la mémoire à court terme et le fonctionnement exécutif.Tous ces éléments peuvent être diminués dans un conducteur altéré, y compris les conducteurs élevés sur la marijuana.
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Tom O’Neill, Cognivue’s president and CEO, gave Channel 2 a first-hand look at how the technology works.
“We are taking the expertise we have for Identifying and testing for cognitive impairment, and we are trying to bring that technology to bear to help law enforcement keep roads and highways safe," O’Neill said.
Comme prévu, un test cognitif en bordure de route de la police serait effectué sur un appareil informatique à main, comme une tablette.
Agran a déclaré que ce ne serait pas le seul facteur à décider si un conducteur est altéré.
“As part of the field sobriety examination, this gives another independent and fair data point to our law enforcement colleagues," Agran said.
Ce type d'écran cognitif est efficace dans le domaine médical depuis des années, mais un avocat de premier plan, William Head, a déclaré à Channel 2 qu'il ne pensait pas que ce sera un outil utile pour l'application de la loi.
"Je ne pense pas que cela prouvera la déficience du tout. I don’t think it can do that," Head said.
Head told Channel 2 that about 5% of his cases involve THC impairment.Il a dit qu'un test informatique en bordure de route, en plus d'être volontaire, serait également peu pratique.
“How are you going to totally focus on that screen when a tractor-trailer is coming by?" he asked.
Il a également déclaré que ce type de test ne tiendrait pas devant le tribunal.
“You might be able to show they have some slowing of reaction time, but you can’t quantitate how that is someone who is on marijuana," he said.
Cognivue a testé le dispositif de dépistage sur les participants aux mortels de drogue l'année dernière et travaille maintenant avec la police et la législature de l'État à New York pour faire approuver le programme.
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