Mustapha Abubakar Gajibo est un jeune entrepreneur avec talent pour le développement technologique.Déterminé à présenter ses compétences technologiques, le prodige né à Kanuri a ouvert la voie en produisant des véhicules électriques.Dans cette interview, il a expliqué comment il avait réalisé cet exploit et son plan d'exportation des véhicules vers les pays africains, entre autres choses.
How would you describe your early days in life?
Je suis un Kanuri de Gajibo Ward dans la région du gouvernement local de Dikwa, dans l'État de Borno,.J'ai 29 ans.Je suis né dans l'État de Sokoto.
J'ai été admis à l'Université de Maiduguri en 2012, mais il y avait beaucoup de drame avant de recevoir mon cours de rêve.Au départ, on m'a proposé des sciences agricoles générales, mais je n'aimais pas le cours car depuis mes jours d'école secondaire, j'ai eu une passion pour le dessin technique et l'innovation.Mon premier choix était le génie électrique mais on ne m'a pas proposé le cours.Cependant, j'ai pu faire un changement de cours.Le seul département qui était prêt à m'adapter était le génie mécanique, où j'ai procédé jusqu'à la troisième année avec tant d'intérêt pour les énergies renouvelables, l'innovation, ainsi que la créativité technique.
J'ai développé beaucoup d'intérêt à résoudre des problèmes d'électricité, mais cela a créé beaucoup de problèmes pour moi à plusieurs reprises.J'ai manqué des cours, des tests et des examens, ce qui a apporté tant de revers à mes études.Cependant, je suis resté attaché à ma passion pour les énergies renouvelables, à tel point que lorsque je suis passé à 300, j'ai décidé d'opter pour un programme d'énergie renouvelable complète.Après avoir renoncé à mes études, j'ai eu l'idée d'avoir une entreprise enregistrée en tant qu'entrepreneur.J'ai enregistré mon entreprise en 2014 mais j'ai eu plusieurs défis de dentition, ce que j'ai surmonté plus tard.
Comment vous sentez-vous lorsque vous avez quitté les études universitaires en raison de votre passion pour le programme d'énergie renouvelable?
C'était une décision très difficile.En fait, certains de mes amis proches m'ont dit que c'était de la folie de ma part.Au départ, mes parents n'étaient pas non plus heureux parce que je viens d'une maison où tout le monde est allé à l'école.
Beaucoup de gens m'ont aussi dit que j'avais fait une grosse erreur.Même le chef de notre département m'a dit que j'avais choisi une mauvaise voie.Comme à cette époque, j'avais un projet à l'Université fédérale de technologie, Owerri, pour alimenter la bibliothèque électronique.Alors il y avait une forte résistance de ma famille.Mais mon père a toujours cru en ce que je faisais quand il a vu le zèle en moi.Il croyait que je pouvais réussir.Donc je ne me sentais pas mal.J'étais optimiste et enthousiaste à propos de ma décision et il n'y avait pas de retour.Je croyais fortement que je ferais exceller dans ma carrière préférée.
Cependant, j'ai décidé de retourner à l'école récemment.Je me suis inscrit à la National Open University, Maiduguri Study Center afin que je puisse avoir assez de temps pour rechercher et faire d'autres choses.
Quels ont été vos défis au fil des ans?
L'un des défis était l'insurrection de Boko Haram.Comme à cette époque, de nombreuses personnes déménageaient dans une autre ville en raison des activités des insurgés.Il y avait du chaos.L'État n'était pas du tout amical pour les jeunes.Les choses étaient très mauvaises.Il y avait tellement de défis.Il y avait des moments où nous commençions à travailler, et soudain, il y aurait des explosions et des routes seraient fermées pendant des jours.Parfois, nous obtenions du matériel, mais nous ne pouvions livrer que des semaines plus tard.En tout cas, nous avons appris beaucoup de leçons des défis.Ils nous ont donné beaucoup de formation.Mais nous n'avons pas abandonné nos rêves.Nous savions que si nous le faisions, personne ne viendrait nous aider à reconstruire.
Qu'est-ce qui vous a incité à vous aventurer dans la production de véhicules électriques?
Je pense toujours à la résolution de problèmes, à la création de nouvelles choses, à la conception et à la recherche.La ville est surpeuplée en raison du déplacement par insurrection.Nous avons des problèmes avec le système de transport en commun.C'est pourquoi nous avons décidé de construire des minibus solaires pour soulager les problèmes de mobilité.
De plus, les valeurs économiques sont incomparables avec un bus à essence normal.Nous avons identifié des problèmes potentiels.Dans le même temps, nous avons trouvé des minibus électriques, qui peuvent couvrir 150 kilomètres sur une seule charge.Nous avons conçu les véhicules pour être chargés d'énergie solaire car c'est l'avenir de ce pays.
Nous devons donc commencer à travailler pour développer des logiciels et des applications et pas seulement des emplois gouvernementaux.Nous avons fourni 10 bus et tricycles alors que le gouvernement fédéral prévoit de supprimer les subventions de carburant.Cela peut attirer une augmentation des plats de transport, ce qui peut entraîner des difficultés économiques au peuple.J'ai donc décidé de produire un minibus de sept places, ce qui est moins cher et durable.
Dans tous les secteurs de l'économie de l'État, certains problèmes ont besoin de solutions.Mais nous ne devons pas attendre que le gouvernement seul les résout.Pour résoudre les problèmes, que les jeunes devraient prendre les devants, comme j'ai pu identifier les problèmes dans les secteurs de l'énergie et des transports et essayer de les résoudre.Nous avons été en mesure de concevoir et d'allumer presque toutes les méga écoles, les établissements de santé, l'éclairage de rue, ainsi que dans les zones rurales.Nous avons également installé de nombreux trous de forage solaire dans MMC et avons également installé des systèmes de 80 kilowatts à Owerri.C'est l'une des plus grandes bibliothèques e.Nous avons développé des logiciels pour aider nos opérations.De tout cela, nous avons créé des emplois.J'ai 13 employés et plusieurs travailleurs occasionnels.
Où avez-vous obtenu des fonds pour financer le projet?
Nous n'avons obtenu aucune aide financière de personne.Nous avons commencé à investir dans l'entreprise nous-mêmes, dès la création.Lorsque nous avons commencé à installer des onduleurs, des lampadaires solaires, des forages alimentés et d'autres choses, nous avons fait beaucoup de sacrifices.Lorsque les bénéfices ont commencé à arriver, l'entreprise ne les a pas dépensés.Au lieu de cela, nous avons réinvesti immédiatement.C'est ainsi que nous avons pu le maintenir jusqu'au niveau que nous sommes aujourd'hui.
Quel est le secret de votre succès dans la technologie?
Nous essayons de continuer à s'améliorer avec de meilleures technologies.Cela nous donne un avantage sur les autres.L'amélioration commence par nos inventions à la recherche où nous avons abordé les batteries au lithium-ion, qui ont beaucoup de potentiels.L'un des potentiels consiste à faire du véhicule électrique une possibilité au Nigéria.Nous voyons donc cela comme une avenue pour aider la communauté, la Société et le Nigéria à réaliser son engagement à l'Accord de Paris, qui a été signé pour la première fois en 2016.
Quel est le coût du véhicule?
Nous ne pouvons pas donner le coût maintenant parce que nous venons de commencer le projet de véhicule.C'est toujours un prototype et nous n'avons pas d'atelier complet qui pourrait construire un véhicule efficace.Donc, si je mentionne le coût maintenant, ce ne sera pas réaliste à long terme.Mais il est environ 60% plus élevé que les véhicules normaux.
Où pensez-vous que l'entreprise sera dans les 10 prochaines années?
Dix ans, c'est loin.Ça devrait être dans les cinq prochaines années, pour être précis.Nous prévoyons de commencer à exporter nos véhicules.Nous voulons mettre le Nigéria sur la carte d'un grand conducteur de véhicules électriques en Afrique et dans le monde entier.Nous avons beaucoup de plans.Si le gouvernement est prêt à nous soutenir, nous rendrons tout le monde fier et le pays.Nous espérons une politique favorable du gouvernement.Nous allons faire du Nigéria un exportateur de véhicules électriques.
Quel est votre message pour les jeunes sur la façon d'être pertinent pour eux-mêmes et pour la société?
Nos jeunes ont besoin de changer d'esprit.Environ 90% des étudiants dans des établissements supérieurs s'y rendent pour acquérir des certificats, et par la suite pour des emplois qui ne sont pas faciles à obtenir.Ils devraient apprendre à faire quelque chose.C'est la voie à suivre pour notre pays parce que le monde change.Il n'y a plus d'emplois dans le secteur public car l'économie mondiale est motivée par le secteur privé.
Si je peux employer 13 membres du personnel et des dizaines de personnes occasionnelles et que nous avons 100 jeunes à Borno selon lesquels nous allons parler de l'autonomisation ou de l'emploi de 1 000 personnes dans les rues.
Nous avons besoin de jeunes qui sont axés sur la résolution de problèmes.Si nous pouvons bien faire les choses, elle améliorera non seulement les défis de sécurité auxquels sont confrontés le pays, mais réduiront également les milliards de nairas que les gouvernements dépensent en insécurité, d'autant plus que Boko Haram et d'autres éléments criminels dépendent des jeunes pour soutenir leurs activités criminelles.
Il est grand temps que le gouvernement à tous les niveaux ait commencé à soutenir les jeunes entrepreneurs qui actualisent leurs rêves, en particulier en introduisant des politiques favorables, ainsi que des taux de change stables.Nous avons besoin de politiques gouvernementales favorables qui aideraient les entreprises autochtones à croître et à réduire le taux de chômage dans le pays.Par exemple, la Chine subventionne les véhicules électriques.Quiconque achète des véhicules électriques en Chine a 30% de coût en moins.Cela accélère la transition de l'essence ou d'un véhicule à essence à la mobilité électrique.Nous avons besoin de telles politiques au Nigéria.
