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Justin Vallejo,Arpan Rai,Eleanor SlyThursday 20 January 2022 01:20CommentsArticle bookmarked
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✕Les compagnies aériennes américaines préviennent que le déploiement des réseaux 5G pourrait provoquer des perturbations majeures
Donald Trump a nommé le commissaire de la FCC, Brendan Carr, a publié mercredi une déclaration accusant l'administration Biden du déploiement chaotique de Verizon et de la technologie sans fil 5G d'AT&T, qui a poussé plusieurs compagnies aériennes à annuler ou à retarder des vols à destination et à destination des États-Unis, craignant que la technologie ne perturbe les instruments des avions.
"C'est un échec évident du leadership. À tout moment, la Maison Blanche aurait pu se lever et se ranger du côté de la science. Ils ne l'ont pas fait », a déclaré M. Carr.
Les principales compagnies aériennes internationales ont commencé à annuler des vols vers les États-Unis après que la Federal Aviation Administration a fait part de ses inquiétudes concernant les tours sans fil 5G à proximité des aéroports.
Emirates, Air India, Japan Airlines et All Nippon Airways ont annoncé qu'elles suspendraient leurs vols après que le groupe commercial Airlines for America ait fait pression sur l'administration Biden pour une "perturbation catastrophique" en raison du déploiement prévu le 19 janvier.
Emirates a suspendu ses vols dans neuf aéroports, dont Boston, Chicago O'Hare, Dallas Fort Worth, George Bush Intercontinental à Houston, Miami, Newark, Orlando, San Francisco et Seattle. Il a déclaré qu'il continuerait à voler vers l'aéroport John F. Kennedy de New York, l'aéroport de Los Angeles et Washington Dulles. Sir Tim Clark, le président de la compagnie aérienne, a qualifié le gouvernement américain et les sociétés de téléphonie mobile de "délinquants" et "d'irresponsables" pour avoir créé les conditions qui ont permis au chaos de se produire.
Les géants des télécommunications sans fil AT&T et Verizon ont annoncé que l'activation des tours 5G près de certains aéroports américains serait retardée de deux semaines pour résoudre les différences.
L'Internet 5G à haut débit utilise des fréquences dites en bande C proches de celles utilisées par les avions pour mesurer leur altitude, la Federal Aviation Administration (FAA) avertissant que des interférences potentielles pourraient affecter les instruments sensibles de l'avion tels que les altimètres et entraver considérablement la faible visibilité. opérations.
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1642531754RUPTURE: AT&T retarde l'activation de la 5G près des aéroports après que les compagnies aériennes ont averti d'une "perturbation catastrophique"
Le géant des télécommunications sans fil AT&T a annoncé que l'activation des tours 5G à proximité de certains aéroports américains serait retardée après que les compagnies aériennes ont averti d'une "perturbation catastrophique" des vols à proximité de certains aéroports.
Un jour avant qu'AT&T ne doive allumer ses tours 5G, la société a fustigé la Federal Aviation Administration après que les PDG des compagnies aériennes ont demandé à l'administration Biden d'avertir que le lancement de mercredi pourrait entraîner des milliers d'annulations de vols affectant plus de 100 000 passagers.
"Nous sommes frustrés par l'incapacité de la FAA à faire ce que près de 40 pays ont fait, à savoir déployer en toute sécurité la technologie 5G sans perturber les services d'aviation, et nous l'exhortons à le faire en temps opportun", ont déclaré mardi les responsables d'AT&T dans un communiqué.
Justin Vallejo18 January 2022 18:491642532252
COMMENT LA 5G POURRAIT-ELLE AFFECTER LES VOLS ?
Suite à une rafale de gros titres sur le retard du déploiement de l'Internet haut débit 5G aux États-Unis, de nombreux voyageurs s'inquiètent de son effet potentiel sur la sécurité des vols.
Début janvier, les réseaux mobiles américains Verizon et AT&T ont convenu de repousser leurs déploiements 5G - initialement prévus pour décembre - jusqu'au 19 janvier en raison de problèmes d'aviation, à la suite d'une demande du secrétaire aux Transports Pete Buttigieg et de la Federal Aviation Administration (FAA).
Cependant, cette semaine, les principaux dirigeants des compagnies aériennes ont envoyé une lettre à Buttigieg et à d'autres responsables fédéraux, affirmant sans équivoque que si le déploiement se poursuivait cette semaine comme prévu, cela pourrait être "catastrophique" pour l'industrie aéronautique.
Alors faut-il s'inquiéter de l'aube de la 5G ?
Voici Lucy Thackray avec tout ce que nous savons jusqu'à présent.
Comment la 5G pourrait-elle affecter les vols ?
Quels sont les effets potentiels de la 5G sur les avions ?
Justin Vallejo18 January 2022 18:571642532777Regardez: L'association des pilotes dénonce le lancement de la 5G comme "téméraire"
Le porte-parole de l'Allied Pilots Association, Dennis Tajer, a déclaré mardi que le déploiement de la 5G à proximité des aéroports pourrait mettre la vie des passagers en danger.
"C'est imprudent, c'est dangereux et ça doit s'arrêter", a déclaré Tajer au Today Show mardi.
« Faites une pause. Il s'agit d'un signal de téléphone portable, et nous nous concentrons sur la protection des vies.
Regardez l'échange complet ci-dessous:
Justin Vallejo18 January 2022 19:061642533950
La Maison Blanche a convaincu AT&T et Verizon de retarder l'activation de 500 tours, selon un rapport
L'administration Biden a joué un "rôle actif" pour convaincre les opérateurs de téléphonie mobile comme AT&T et Verizon de retarder le lancement de tours 5G à proximité des aéroports, selon Reuters.
Le point de vente a signalé que presque toutes les tours touchées par le retard, sauf une poignée, appartenaient à Verizon. Bien qu'il ne soit pas clair combien cela comprenait, des sources ont déclaré à Reuters que les compagnies aériennes proposaient qu'environ 500 tours, soit 10% du déploiement prévu, restent temporairement hors ligne.
L'attachée de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki, a déclaré dans un communiqué que l'administration Biden était "déterminée à trouver une solution autour de la 5G".
Justin Vallejo18 January 2022 19:251642534432
Joe Biden dit que l'accord entre Verizon et AT&T évite des "perturbations potentiellement dévastatrices"
Joe Biden a pesé sur le retard de la 5G, affirmant que l'accord de retarder l'activation de 10% des tours "éviterait des perturbations potentiellement dévastatrices des voyages de passagers, des opérations de fret et de notre reprise économique".
Il a ajouté que la Maison Blanche avait engagé les opérateurs de téléphonie mobile, les compagnies aériennes et les fabricants d'équipements aéronautiques pour trouver une solution.
"Sous ma direction, ils continueront de le faire jusqu'à ce que nous comblions l'écart restant et parvenions à une solution permanente et réalisable autour de ces aéroports clés", a-t-il déclaré.
Justin Vallejo18 January 2022 19:331642535427
LIRE EN ENTIER : Déclaration du président Biden sur l'accord 5G
18 janvier 2022Déclaration du président Biden sur l'accord 5G
Je tiens à remercier Verizon et AT&T d'avoir accepté de retarder le déploiement de la 5G autour des principaux aéroports et de continuer à travailler avec le ministère des Transports sur un déploiement sûr de la 5G dans cet ensemble limité d'emplacements. Cet accord évitera des perturbations potentiellement dévastatrices pour les voyages des passagers, les opérations de fret et notre reprise économique, tout en permettant à plus de 90 % du déploiement des tours sans fil de se produire comme prévu. Cet accord protège la sécurité des vols et permet aux opérations aériennes de se poursuivre sans interruption significative et apportera davantage d'options Internet à haut débit à des millions d'Américains. L'expansion de la 5G et la promotion de la concurrence dans les services Internet sont pour moi des priorités essentielles, et demain sera un grand pas dans la bonne direction. Mon équipe s'est engagée sans relâche avec les opérateurs sans fil, les compagnies aériennes et les fabricants d'équipements aéronautiques pour tracer la voie à suivre pour le déploiement de la 5G et l'aviation pour coexister en toute sécurité - et, à ma demande, ils continueront de le faire jusqu'à ce que nous fermions l'écart restant et parvenir à une solution permanente et réalisable autour de ces aéroports clés.
Justin Vallejo18 January 2022 19:501642538116Air India, Japan Airlines et Emirates annulent les vols américains en 5G
Avant que l'administration Biden n'intervienne dans le retard des tours 5G près des aéroports, les transporteurs deInternational avaient commencé à annuler des vols vers les États-Unis en raison de l'incertitude entourant le réseau sans fil.
Jusqu'à présent, les vols vers les États-Unis ont été annulés par Air India, Japan Airlines, Emirates et ANA, selon Flight Tracker, qui suit le trafic aérien dans le monde entier.
Auparavant, la FAA avait averti les transporteurs que le signal 5G pourrait perturber les instruments de certains avions.
Air India a déclaré dans un communiqué qu'elle était prête à changer de type d'avion pour les États-Unis à partir du 19 janvier.
Justin Vallejo18 January 2022 20:351642541427La FAA établit des règles pour certains atterrissages de Boeing 787 à proximité du service 5G
Avant le retard d'aujourd'hui, les responsables fédéraux de la sécurité ont ordonné aux exploitants de certains avions Boeing d'adopter des procédures supplémentaires lors de l'atterrissage sur des pistes mouillées ou enneigées à proximité du service 5G imminent, car, disent-ils, les interférences des réseaux sans fil pourraient signifier que les avions ont besoin de plus d'espace pour atterrir.
La Federal Aviation Administration a déclaré vendredi que des interférences pourraient retarder l'activation de systèmes tels que les inverseurs de poussée des Boeing 787, ne laissant que les freins pour ralentir l'avion.
Cela "pourrait empêcher un avion de s'arrêter sur la piste", a déclaré la FAA.
L'agence étudie toujours si ces réseaux sans fil interféreront avec les altimètres, qui mesurent la hauteur d'un avion au-dessus du sol. Les données des altimètres sont utilisées pour aider les pilotes à atterrir lorsque la visibilité est mauvaise.
La FAA effectue des tests pour savoir combien d'avions commerciaux ont des altimètres qui pourraient être vulnérables aux interférences du spectre. L'agence a déclaré cette semaine qu'elle prévoyait d'estimer prochainement le pourcentage de ces avions, mais n'a pas fixé de date.
"Les avions avec des altimètres non testés ou qui doivent être modernisés ou remplacés ne seront pas en mesure d'effectuer des atterrissages par faible visibilité là où la 5G est déployée", a déclaré l'agence dans un communiqué. - AP
Justin Vallejo18 January 2022 21:301642542027Le déploiement de la 5G devrait être arrêté partout pendant que les «effets néfastes sur la santé» sont étudiés, selon des experts
Avant que le déploiement de la 5G ne soit interrompu à proximité des aéroports, un expert de la santé a averti que l'ensemble du réseau devrait être retardé pour enquêter plus avant sur les risques potentiels d '«effets néfastes sur la santé».
Le professeur John William Frank de l'Institut Usher de l'Université d'Édimbourg a affirmé qu'il ne fallait plus construire de tours émettrices afin de limiter l'exposition du public pendant la révision des normes de sécurité.
Dans un article d'opinion publié dans le Journal of Epidemiology & Community Health, le professeur Frank a écrit que les champs électromagnétiques de radiofréquence (RF-EMF) émis par les tours 5G pourraient provoquer des "effets biologiques" négatifs.
"Un nombre croissant d'ingénieurs, de scientifiques et de médecins du monde entier [are] appellent les gouvernements à relever leurs normes de sécurité pour les RF-EMF, à commander des recherches plus nombreuses et de meilleure qualité et à retarder toute nouvelle augmentation de l'exposition du public, en attendant des preuves plus claires de la sécurité, " il a écrit.
"Il est fort probable que chacune de ces nombreuses formes de transmission provoque des effets biologiques quelque peu différents - ce qui rend pratiquement impossible une recherche solide, complète et à jour sur ces effets."
Anthony Cuthbertson de The Independent a toute l'histoire :
Le déploiement de la 5G devrait s'arrêter pendant l'enquête sur les « effets néfastes présumés sur la santé », selon des experts
Un professeur de l'Université d'Édimbourg appelle à "un moratoire sur l'exposition, en attendant une enquête scientifique adéquate"
Justin Vallejo18 January 2022 21:401642543827
La FAA et l'industrie du commerce aérien qui ont interrompu le déploiement de la 5G réagissent au retard
Pour une victoire aussi importante dans le jeu du poulet aux enjeux élevés avec les géants des télécommunications sans fil, les architectes du retard 5G ont été muets dans leur réponse à la victoire.
Nicholas Calio, président du groupe commercial Airlines for America, a remercié les responsables fédéraux d'avoir conclu l'accord avec AT&T et Verizon.
« La sécurité est et sera toujours la priorité absolue des compagnies aériennes américaines. Nous continuerons à travailler avec toutes les parties prenantes pour aider à garantir que le nouveau service 5G puisse coexister avec l'aviation en toute sécurité », a déclaré Calio.
La FAA, quant à elle, a déclaré qu'elle était impatiente "d'utiliser le temps et l'espace supplémentaires pour réduire les perturbations de vol associées à ce déploiement 5G".
Justin Vallejo18 January 2022 22:10OlderNewerL'inscription est un moyen simple et gratuit de soutenir notre journalisme véritablement indépendant
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