NEW YORK (Reuters Breakingviews) – Toimitusketjun ongelmat ovat saaneet kiinni Teslan. Sähköautojen valmistaja raportoi https://tesla-cdn.thron.com/static/WIIG2L_TSLA_Q4_2021_Update_O7MYNE.pdf?xseo=&response-content-disposition=inline%3Bfilename%3D%22tsla-q02-and-fy-2 update.pdf%22 17,7 miljardin dollarin liikevaihto neljännellä vuosineljänneksellä, mikä on 65 % enemmän kuin vastaavana ajanjaksona vuotta aiemmin, mutta sanoi, että sen on toimittava kapasiteetin alapuolella osapulan vuoksi ja kustannukset ovat korkeammat. Nämä tekijät voivat haitata vauhtia, jolla sähköautot valtaavat planeetan. Mutta koska Tesla on kilpailijoita kannattavampi, sen pitäisi pysyä edessä myös pienemmällä vaihteella.
Elon Muskin 940 miljardin dollarin autoyritys oli jo törmännyt yhteen vauhtiin, nimittäin puolijohteiden koko alan pulaan. Tesla hoiti tilanteen paremmin kuin useimmat, sillä se lisäsi tuotantoaan 87 % lähes miljoonaan autoon viime vuonna. Mutta myös muut komponentit ja materiaalit ovat vähissä ja kalliimpia. Perinteiset autoyhtiöt, kuten General Motors, ovat sanoneet joutuvansa kohtaamaan miljardeja dollareita lisäkustannuksia hyödykkeistä. Teslan sähköautot tarvitsevat niin sanottuja harvinaisia maametalleja ja litiumia, ja yhtiö sanoi keskiviikkona, että tarjontapaineet jatkuvat koko vuoden 2022 ajan.
Muskin etu on se, että hän vastaa taloudellisesti hyvään jousitukseen. Teslan autoteollisuuden ydinliiketoiminnan bruttovoitto on 30,6 prosenttia liikevaihdosta, mikä on kasvanut vuoden takaisesta 24,1 prosentista ja päihittää vanhat autonvalmistajat maililla. Esimerkiksi General Motorsin ja Ford Motorin bruttomarginaalit olivat 14,2 % ja 12 % viimeisimmillä vuosineljänneksillä Refinitivin mukaan.
Joten Tesla voittaisi kestävyyskilpailussa, jossa selvitetään, mikä autonvalmistaja selviää pisimpään korkeammista kustannuksista. Bruttokate on tärkeä myös siksi, että se on merkki brändin houkuttelevuudesta ja siten hinnoitteluvoimasta. Loppujen lopuksi Tesla on nostanut asiakkaiden hintoja ennenkin, samalla kun se on onnistunut ylittämään analyytikoiden tuottoennusteet – minkä se teki jälleen vuonna 2021 7%. Kustannusten nousu ei ole hyvä uutinen, mutta jos ne aiheuttavat suhteellisesti enemmän paineita kilpailijoille, Musk voi kääntää huonon tilanteen omaksi edukseen.
Seuraa @JMAGuilford https://twitter.com/JMAGuilford Twitterissä
KONTEKSTI-UUTISET
- Sähköajoneuvojen valmistaja Tesla kertoi 26. tammikuuta, että sen liikevaihto oli 17,7 miljardia dollaria vuoden 2021 viimeisellä neljänneksellä, mikä on 65 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja 7 % analyytikoiden arvioita Refinitivin mukaan. Osakekohtainen tulos 2,54 dollaria kolminkertaistui vuodentakaiseen verrattuna, kun osakeperusteisen korvauksen kustannukset oli poistettu.
- Teslan bruttokate oli 30,6 % autoteollisuuden ydinliiketoiminnassa vuosineljänneksen aikana ja 27,4 % kokonaisuutena, mikä ylitti odotukset 26,5 % ja korkeampi kuin edellisvuoden 19,2 %:n kokonaiskate.
- Autonvalmistaja varoitti, että sen tehtaat ovat toimineet alle kapasiteetin toimitusketjun paineiden vuoksi. Lisää kapasiteettia odotetaan saatavan verkkoon uusilta Texasin ja Berliinin tehtailta, mutta molemmat tehtaat ovat vielä laitetestausvaiheessa.
(Leikkaajat John Foley ja Sharon Lam)
Tässä esitetyt näkemykset ja mielipiteet ovat kirjoittajan näkemyksiä ja mielipiteitä, eivätkä välttämättä vastaa Nasdaq, Inc:n näkemyksiä.
