Microsoft pumppaa supertietokoneita ja varoja brittiläiseen autonomiseen ajoneuvoon.
Keskiviikkona Wayve vahvisti, että se on tehnyt sopimuksen Microsoftin kanssa – ei yllättävää, koska Redmond on jo upottanut osan muutoksista liiketoimintaan – käyttääkseen Azurea seuraavan sukupolven itseohjautuvien koneiden kouluttamiseen datasta. kerätty tiellä olevilta ihmiskuljettajilta. Richard Branson, Meta AI Chief Yann LeCun ja muut raskaat sarjat ovat myös varhaisia sijoittajia Windows-jättiläisen rinnalla.
"Voimien yhdistäminen Microsoftin kanssa itsenäisen liikkuvuuden syväoppimisen nopeuttamiseen tarvittavan supertietokoneinfrastruktuurin suunnittelemiseksi on tilaisuus, jota meillä on kunnia johtaa", sanoi Wayven toimitusjohtaja Alex Kendall.
"Syväoppimisjärjestelmät kukoistavat datan avulla, ja olemme tehneet valtavasti työtä ymmärtääksemme, mitä näiden järjestelmien käyttöönotto edellyttää. Olemme innoissamme mahdollisuuksista, joita tämä yhteistyö tuo mukanaan ajaessamme syvää oppimista. uudelle tasolle."
Wayve on myös tehnyt yhteistyötä brittiläisten jälleenmyyjien Asdan ja Ocado Groupin sekä laivayhtiö DPD:n kanssa kokeillakseen itseohjautuvaa järjestelmää jakeluautoissa Lontoossa. Kokeilun aikana syntyneet kokeiden arviot antavat Wayvelle kaluston laajuisia tietoja, jotta se voi parantaa entisestään autonomista ajoneuvotekniikkaansa viimeisen kilometrin toimitukseen.
Brittiläiset autoilijat saavat katsoa televisiota itseohjautuvissa ajoneuvoissa
LUE LISÄÄWavye näyttää luottavan ihmiskuljettajiin kameroilla kuormitetuissa autoissa, jotka osoittavat kuinka noudattaa liikennelakeja; Väitetään, että näiden matkojen tietoja käytetään autonomisten ajoneuvojen ohjausjärjestelmien opettamiseen ajamaan yleisessä mielessä. Yritys väitti, että tämä mahdollistaa sen sarjan käyttämien autojen kiertää kaupunkeja ilman, että tarvitaan tarkasti kartoitettuja katuja, koska tietokonejärjestelmä on oppinut noudattamaan liikennelakeja ja navigoimaan kaupunginosissa kuin ihminen.
Wayve aloitti työskentelyn Microsoftin kanssa vuonna 2020, kun sen laskentatarpeet olivat kasvaneet yrityksen alun perin rakentaman 12 HDD RAID-järjestelmän ja sen korvaaneen SSD-pohjaisen välimuistipalvelimen ulkopuolelle. "Kunnianhimon mittakaavassa rakentaa Fleet Learning -alustamme monipuolisen ja valtavan ajodatan hyödyntämiseen, kävi heti selväksi, että meidän on siirryttävä pilveen", biz kirjoitti saman vuoden blogikirjoituksessa.
Tällaisten testien tuottaman datan määrä ja sen käsittelemiseen tarvittavat laskentaresurssit ovat kuitenkin nopeasti saavuttamassa edellä mainitut "ylemmän rajan, mikä on mahdollista kaupallisesti saatavilla olevilla pilvi- ja reunalaskentapalveluilla", Wayve sanoi.
Wayve kouluttaa AV-mallejaan käyttämällä jatkuvaa tietojen käsittely- ja jäsennyssilmukkaa, koulutusmalleja, uudelleenkoulutusta vikojen poistamiseksi, mallien käyttöönottoa ja niiden päivittämistä tuoreen tiedon perusteella. Wayve's Kendall kertoi Reutersille, että yhtiön autot tuottavat teratavun dataa joka minuutti.
Käynnistysyritys sanoi haluavansa infrastruktuurin skaalautuvan "harjoitusmalleiksi, joissa on biljoonia parametreja ja eksatavun mittakaavan kuvadataa todellisesta ajamisesta ja simuloinnista". ®
Hanki tekniset resurssit
