5G-uutiset: Trumpin virkamies sanoo, että Biden kieltäytyi olemasta "tieteen puolella", mikä sai lentoyhtiön kaaoksen Rekisteröidy ilmaiseksi jatkaaksesi lukemista

Kuten tapahtui1642641615

Seuraa uusimpia päivityksiä

Article bookmarked

Löydä kirjanmerkkisi Independent Premium -osiosta profiilini alta

Yhdysvaltain lentoyhtiöt varoittavat, että 5G-verkkojen käyttöönotto voi aiheuttaa suuria häiriöitä

Donald Trump nimitti FCC:n komissaarin Brendan Carrin keskiviikkona lausunnon, jossa hän syytti Bidenin hallintoa Verizonin ja AT&T:n langattoman 5G-verkon kaoottisesta käyttöönotosta, mikä sai useat lentoyhtiöt perumaan tai viivästymään Yhdysvaltoihin saapuvia ja Yhdysvaltoihin saapuvia lentoja pelätessään tekniikan häiritsevän lentokoneiden laitteita.

"Tämä on selvä johtamisen epäonnistuminen. Valkoinen talo olisi milloin tahansa voinut nousta ja asettua tieteen puolelle. He eivät tehneet", herra Carr sanoi.

Suuret kansainväliset lentoyhtiöt ovat alkaneet peruuttaa lentojaan Yhdysvaltoihin sen jälkeen, kun Federal Aviation Administration ilmaisi huolensa langattomista 5G-torneista lentokenttien lähellä.

Emirates, Air India, Japan Airlines ja All Nippon Airways ilmoittivat keskeyttävänsä lennot sen jälkeen, kun Airlines for America -kaupparyhmä painosti Bidenin hallintoa "katastrofaalisista häiriöistä" johtuen 19. tammikuuta.

Emirates keskeytti lennot yhdeksällä lentokentällä, mukaan lukien Boston, Chicago O’Hare, Dallas Fort Worth, George Bush Intercontinental Houstonissa, Miamissa, Newark, Orlando, San Francisco ja Seattle. Se sanoi jatkavansa lentämistä New Yorkin John F. Kennedyn lentokentälle, Los Angelesin lentokentälle ja Washington Dullesiin. Sir Tim Clark, lentoyhtiön presidentti, kutsui Yhdysvaltain hallitusta ja langattomia yrityksiä "rikollisiksi" ja "vastuuttomiksi" olosuhteiden luomisessa, jotka mahdollistivat kaaoksen syntymisen.

Langattoman televiestinnän jättiläiset AT&T ja Verizon ilmoittivat, että 5G-tornien aktivointia joidenkin Yhdysvaltain lentokenttien lähellä lykätään kahdella viikolla erimielisyyksien ratkaisemiseksi.

Nopea 5G-internet käyttää ns. C-kaistan taajuuksia, jotka ovat lähellä lentokoneiden korkeuden mittaamiseen käyttämiä taajuuksia. Federal Aviation Administration (FAA) varoittaa, että mahdolliset häiriöt voivat vaikuttaa herkkiin lentokoneinstrumentteihin, kuten korkeusmittareihin ja heikentää merkittävästi huonoa näkyvyyttä. toiminnot.

Suositeltava

Seuraa live-päivityksiä alta

RAJOITUS: AT&T viivyttää 5G:n käyttöönottoa lentokenttien lähellä, koska lentoyhtiöt varoittivat "katastrofaalisesta häiriöstä"

Langattoman televiestinnän jättiläinen AT&T ilmoitti, että 5G-tornien aktivointi joidenkin Yhdysvaltain lentokenttien lähellä viivästyy, koska lentoyhtiöt varoittivat "katastrofaalisista häiriöistä" tiettyjen lentokenttien lähellä.

Päivää ennen kuin AT&T:n on määrä käynnistää 5G-torninsa, yhtiö räjäytti Federal Aviation Administrationin sen jälkeen, kun lentoyhtiöiden toimitusjohtajat pyysivät Bidenin hallintoa varoittamaan, että keskiviikon käynnistäminen voi aiheuttaa tuhansia lentojen peruutuksia, jotka vaikuttavat yli 100 000 matkustajaan.

"Olemme turhautuneita FAA:n kyvyttömyydestä tehdä sitä, mitä lähes 40 maata on tehnyt, eli ottaa turvallisesti käyttöön 5G-teknologiaa häiritsemättä lentopalveluja, ja kehotamme sitä tekemään sen ajoissa", AT&T:n viranomaiset sanoivat tiistaina antamassaan lausunnossa.

MITEN 5G VOI VAIKUTTAA LENTOIHIN?

Lukuisten otsikoiden jälkeen nopean 5G-internetin käyttöönoton viivästymisestä Yhdysvalloissa monet matkustajat ovat huolissaan sen mahdollisista vaikutuksista lentoturvallisuuteen.

Tammikuun alussa yhdysvaltalaiset matkapuhelinverkot Verizon ja AT&T sopivat lykkäävänsä 5G:n käyttöönottoa - alun perin suunniteltuna joulukuulle - tammikuun 19. päivään lentohuolien vuoksi kuljetussihteeri Pete Buttigiegin ja Federal Aviation Administrationin (FAA) pyynnöstä.

Tällä viikolla lentoyhtiöiden huippujohtajat lähettivät kuitenkin kirjeen Buttigiegille ja muille liittovaltion virkamiehille, sanoen yksiselitteisesti, että jos käyttöönotto etenee tällä viikolla suunnitellusti, se voi olla "katastrofaalinen" ilmailuteollisuudelle.

Pitäisikö meidän siis olla huolissaan 5G:n kynnyksellä?

Tässä on Lucy Thackray ja kaikki, mitä tiedämme tähän mennessä.

Miten 5G voi vaikuttaa lentoihin?

Mitkä ovat 5G:n mahdolliset vaikutukset lentokoneisiin?

Katso: Pilotsyhdistys pitää 5G:n käynnistämistä "holtittomana"

Allied Pilots Associationin tiedottaja Dennis Tajer sanoi tiistaina, että 5G:n käyttöönotto lentokenttien lähellä saattaa vaarantaa matkustajien hengen.

"Tämä on holtitonta, vaarallista, ja sen on loputtava", Tajer kertoi Today Show -ohjelmassa tiistaina.

"Pidä tauko. Tässä on kyse matkapuhelimen signaalista, ja olemme keskittyneet suojelemaan henkiä."

Katso koko vaihto alta:

Raportin mukaan Valkoinen talo vakuutti AT&T:n ja Verizonin lykkäämään 500 tornin aktivointia

Reutersin mukaan Bidenin hallinto otti "aktiivisen roolin" vakuuttaessaan langattomat operaattorit, kuten AT&T ja Verizon, viivyttämään 5G-tornien käynnistämistä lentokenttien lähellä.

Myymälä ilmoitti, että lähes kaikki viivästyksen vaikutuksesta kärsineet tornit kuuluvat Verizonille. Vaikka oli epäselvää, kuinka monta niistä sisälsi, lähteet kertoivat Reutersille, että lentoyhtiöt ehdottivat noin 500 tornia eli 10 prosenttia suunnitellusta käyttöönotosta, jotka pysyvät väliaikaisesti offline-tilassa.

Valkoisen talon lehdistösihteeri Jen Psaki sanoi lausunnossaan, että Bidenin hallinto on "sitoutunut pääsemään ratkaisuun 5G:n ympärillä".

Joe Biden sanoo, että Verizonin ja AT&T:n sopimus välttää "mahdollisesti tuhoisat häiriöt"

Joe Biden painotti 5G-viivettä ja sanoi, että sopimus lykätä 10 prosentin tornien aktivointia "välttäisi mahdollisesti tuhoisat häiriöt matkustajaliikenteessä, rahtitoiminnassa ja talouden elpymisessä".

Hän lisäsi, että Valkoinen talo on ottanut langattomien lentoyhtiöiden, lentoyhtiöiden ja ilmailulaitteiden valmistajat mukaan ratkaisun löytämiseen.

"Ohjallani he jatkavat niin, kunnes kuromme jäljelle jääneen aukon ja saavutamme pysyvän, toimivan ratkaisun näiden keskeisten lentokenttien ympärillä", hän sanoi.

LUE KOKO: Presidentti Bidenin lausunto 5G-sopimuksesta

18. tammikuuta 2022 Presidentti Bidenin lausunto 5G-sopimuksesta

Haluan kiittää Verizonia ja AT&T:tä siitä, että he suostuivat lykkäämään 5G:n käyttöönottoa keskeisillä lentokentillä ja jatkamaan työskentelyä liikenneministeriön kanssa 5G:n turvallisen käyttöönoton varmistamiseksi näissä rajoitetuissa paikoissa. Tällä sopimuksella vältetään mahdollisesti tuhoisat häiriöt matkustajaliikenteessä, rahtitoiminnassa ja talouden elpymisessä, ja samalla yli 90 prosenttia langattoman tornin käyttöönotosta tapahtuu aikataulun mukaisesti. Tämä sopimus suojaa lentoturvallisuutta ja mahdollistaa lentotoiminnan jatkumisen ilman merkittäviä häiriöitä ja tuo lisää nopeita Internet-vaihtoehtoja miljoonille amerikkalaisille. 5G:n laajentaminen ja kilpailun edistäminen internetpalveluissa ovat tärkeitä prioriteettejani, ja huomenna on valtava askel oikeaan suuntaan. Tiimini on ollut jatkuvasti tekemisissä langattomien operaattoreiden, lentoyhtiöiden ja ilmailulaitteiden valmistajien kanssa suunnitellakseen tien 5G:n käyttöönotolle ja lentoliikenteen turvalliselle rinnakkaiselolle – ja minun ohjeistani he jatkavat niin tekemistämme sulkemiseen asti. jäljellä oleva aukko ja saavuttaa pysyvä, toimiva ratkaisu näiden tärkeiden lentokenttien ympärille.

Air India, Japan Airlines ja Emirates peruvat 5G-lentonsa Yhdysvalloissa

Ennen kuin Bidenin hallinto puuttui 5G-tornien viivästymiseen lentokenttien lähellä, kansainväliset lentoyhtiöt olivat alkaneet peruuttaa lentojaan Yhdysvaltoihin langattoman verkon epävarmuuden vuoksi.

Air India, Japan Airlines, Emirates ja ANA ovat toistaiseksi peruneet lennot Yhdysvaltoihin, kertoo Flight Tracker, joka seuraa lentoliikennettä ympäri maailmaa.

Aiemmin FAA varoitti lentoyhtiöitä, että 5G-signaali voi häiritä tiettyjen lentokoneiden instrumentteja.

Air India kertoi lausunnossaan olevansa valmis vaihtamaan Yhdysvaltoihin lentävän lentokonetyypin 19. tammikuuta alkaen.

FAA asettaa säännöt joillekin Boeing 787:n laskeutumisille 5G-palvelun lähellä

Ennen tämänpäiväistä viivästystä liittovaltion turvallisuusviranomaiset kehottivat joidenkin Boeing-koneiden operaattoreita ottamaan käyttöön lisätoimenpiteitä laskeutuessaan märille tai lumisille kiitoradoille lähestyvän 5G-palvelun lähellä, koska heidän mukaansa langattomien verkkojen häiriöt voivat tarkoittaa, että koneet tarvitsevat enemmän tilaa laskeutuakseen.

Federal Aviation Administration sanoi perjantaina, että häiriöt voivat viivyttää Boeing 787 -koneiden työntövoiman kääntimien kaltaisia ​​järjestelmiä käynnistymästä, jolloin vain jarrut voivat hidastaa konetta.

Se "voi estää lentokonetta pysähtymästä kiitotielle", FAA sanoi.

Virasto tutkii edelleen, häiritsevätkö nämä langattomat verkot korkeusmittareita, jotka mittaavat lentokoneen korkeutta maanpinnasta. Korkeusmittareiden tietoja käytetään auttamaan lentäjiä laskeutumaan, kun näkyvyys on huono.

FAA suorittaa testejä saadakseen selville, kuinka monessa kaupallisessa lentokoneessa on korkeusmittarit, jotka saattavat olla alttiita spektrihäiriöille. Virasto sanoi tällä viikolla, että se aikoo arvioida näiden koneiden prosenttiosuuden pian, mutta ei ilmoittanut päivämäärää.

"Konekoneet, joissa on testaamattomia korkeusmittareita tai jotka tarvitsevat jälkiasennusta tai vaihtoa, eivät pysty suorittamaan huonon näkyvyyden laskuja paikoissa, joissa 5G on käytössä", virasto sanoi lausunnossaan. - AP

Asiantuntijoiden mukaan 5G:n käyttöönotto tulisi pysäyttää kaikkialla, kun "haitallisia terveysvaikutuksia" tutkitaan

Ennen kuin 5G:n käyttöönotto pysäytettiin lentokenttien lähellä, terveysasiantuntija varoitti, että koko verkkoa tulisi lykätä, jotta voidaan tutkia "haitallisten terveysvaikutusten" mahdollisia riskejä.

Professori John William Frank Edinburghin yliopiston Usher-instituutista väitti, että lähetintorneja ei pitäisi rakentaa enempää yleisön altistumisen rajoittamiseksi, kun turvallisuusstandardeja tarkistetaan.

Journal of Epidemiology & Community Health -lehdessä julkaistussa mielipideartikkelissa professori Frank kirjoitti, että 5G-tornien lähettämät radiotaajuiset sähkömagneettiset kentät (RF-EMF:t) voivat aiheuttaa kielteisiä "biologisia vaikutuksia".

"Yhä useammat insinöörit, tutkijat ja lääkärit kansainvälisesti [kehottavat] hallituksia nostamaan RF-EMF:ien turvallisuusstandardejaan, tilaamaan enemmän ja parempaa tutkimusta ja pidättelemään yleisön altistumisen lisääntymistä, kunnes turvallisuudesta saadaan selkeämpiä todisteita, " hän kirjoitti.

"On erittäin todennäköistä, että jokainen näistä monista tartuntamuodoista aiheuttaa jonkin verran erilaisia ​​​​biologisia vaikutuksia - mikä tekee näiden vaikutusten järkevän, kattavan ja ajantasaisen tutkimuksen käytännössä mahdottomaksi."

The Independentin Anthony Cuthbertsonilla on koko tarina:

Asiantuntijoiden mukaan 5G:n käyttöönotto pitäisi lopettaa, kun "epäiltyjä haitallisia terveysvaikutuksia" tutkitaan

Edinburghin yliopiston professori vaatii "altistumisen moratoriota, kunnes riittävä tieteellinen tutkimus"

FAA ja 5G:n käyttöönottoa hidastaneet lentoyhtiöt reagoivat viivästyksiin

5G-viiveen suunnittelijat vaimenivat vastauksessaan voittoon saadakseen näin suuren voiton korkean panoksen kanapelissä langattomien televiestintäjättien kanssa.

Nicholas Calio, Airlines for America -kaupparyhmän puheenjohtaja, kiitti liittovaltion virkamiehiä sopimukseen pääsemisestä AT&T:n ja Verizonin kanssa.

"Turvallisuus on ja tulee aina olemaan Yhdysvaltain lentoyhtiöiden tärkein prioriteetti. Jatkamme yhteistyötä kaikkien sidosryhmien kanssa varmistaaksemme, että uusi 5G-palvelu voi toimia turvallisesti rinnakkain lentoliikenteen kanssa”, Calio sanoi.

FAA puolestaan ​​sanoi odottavansa "lisäajan ja -tilan käyttöä vähentääkseen tähän 5G-käyttöön liittyviä lentohäiriöitä".

Rekisteröityminen on ilmainen ja helppo tapa tukea todella riippumatonta journalismiamme

Rekisteröitymällä saat myös rajoitetun pääsyn Premium-artikkeleihin, eksklusiivisiin uutiskirjeisiin, kommentointiin ja virtuaalisiin tapahtumiin johtavien toimittajien kanssa.

{{#verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}} {{^verifyErrors}} {{message}} {{/verifyErrors}}

Napsauttamalla "Luo tilini" vahvistat, että tietosi on syötetty oikein ja että olet lukenut ja hyväksyt käyttöehtomme, evästekäytäntömme ja tietosuojailmoituksemme.

Tämä sivusto on suojattu reCAPTCHA:lla, ja Googlen tietosuojakäytäntö ja käyttöehdot ovat voimassa.

Onko sinulla jo tili? Kirjaudu sisään

Napsauttamalla "Rekisteröidy" vahvistat, että tietosi on syötetty oikein ja että olet lukenut ja hyväksynyt käyttöehtomme, evästekäytäntömme ja tietosuojailmoituksemme.

Tämä sivusto on suojattu reCAPTCHA:lla, ja Googlen tietosuojakäytäntö ja käyttöehdot ovat voimassa.

Liity uuteen kommenttifoorumiimme

Liity ajatuksia herättäviin keskusteluihin, seuraa muita riippumattomia lukijoita ja katso heidän vastauksensa

Tilaa Independent Premium lisätäksesi tämän artikkelin kirjanmerkkeihin

Haluatko lisätä suosikkiartikkelisi ja tarinasi kirjanmerkkeihin myöhempää lukemista tai viittausta varten? Aloita Independent Premium -tilauksesi tänään.