Seeing Machines Ltd (AIM:SEE, OTC:SEEMF) ha dado la bienvenida a las nuevas calificaciones de protección para la automatización parcial publicadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) en los EE. UU.
El desarrollador del sistema de monitoreo del conductor (DMS, por sus siglas en inglés) dijo que el sistema de calificaciones está dirigido a vehículos semiautomáticos (nivel 2) debido a la opinión del IIHS de que, si bien las funciones de conducción automatizada pueden parecer que hacen que la conducción sea menos pesada, no hay evidencia de que hagan conducir más seguro. La principal preocupación es el requisito de supervisión activa por parte del conductor, ya que es ampliamente aceptado que la distracción es un riesgo considerable para la seguridad en las carreteras hoy en día, dijo Seeing Machines.
La calificación 'buena' aplicada por el IIHS a la automatización parcial requiere características que ofrece la tecnología del sistema de monitoreo de conductores y ocupantes (OMS) de Seeing Machines y se alinea estrechamente con los próximos protocolos del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos y la legislación aprobada recientemente en la Comisión Europea. .
Seeing Machines dijo que actualmente está trabajando con nueve fabricantes de vehículos en Europa y EE. UU. para ofrecer su tecnología en un número cada vez mayor de modelos. Más de 120.000 automóviles en circulación ya cuentan con la tecnología de la empresa instalada.
“Este impulso es una confirmación más de que la tecnología DMS y OMS es fundamental para la seguridad en las carreteras de todo el mundo”, dijo Paul McGlone, director ejecutivo de Seeing Machines.
“Acogemos con beneplácito esta noticia, siguiendo de cerca la legislación de infraestructura bipartidista aprobada por el Congreso de los EE. UU. en noviembre del año pasado, que incluye disposiciones clave sobre la conducción distraída y en estado de ebriedad que priorizan el DMS. Sabemos que veremos la tecnología del sistema de monitoreo de conductores y ocupantes consolidada aún más en los EE. UU. como un requisito de seguridad, y esperamos continuar nuestro trabajo con IIHS y otros organismos enfocados en el transporte mientras trabajan para garantizar que todos los conductores en los Estados Unidos tengan acceso a este tecnología que salva vidas”, agregó.
