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Open interactive popupArticle">Article (13 pages)La forma en que el mundo come está cambiando drásticamente. Hace poco menos de dos décadas, la entrega de comidas con calidad de restaurante todavía se limitaba en gran medida a alimentos como pizza y comida china. Hoy en día, la entrega de alimentos se ha convertido en un mercado global con un valor de más de $ 150 mil millones, habiéndose más que triplicado desde 2017. En los Estados Unidos, el mercado se ha más que duplicado durante la pandemia de COVID-19, luego de un crecimiento histórico saludable del 8 por ciento.
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El advenimiento de aplicaciones atractivas y fáciles de usar y redes de controladores habilitadas por tecnología, junto con las expectativas cambiantes de los consumidores, ha desbloqueado la entrega de alimentos listos para comer como una categoría importante. Los bloqueos y los requisitos de distanciamiento físico al principio de la pandemia le dieron a la categoría un enorme impulso, y la entrega se convirtió en un salvavidas para la industria de los restaurantes. En el futuro, está preparado para seguir siendo un elemento permanente en el panorama gastronómico.
A pesar de que el ecosistema de entrega de alimentos continúa expandiéndose, su estructura económica aún está evolucionando. Consideraciones como la marca, los bienes raíces, la eficiencia operativa, la amplitud de las ofertas y los hábitos cambiantes de los consumidores determinarán qué partes interesadas ganan o pierden a medida que se desarrolla la industria. Las posibles restricciones regulatorias, incluidos los posibles cambios en la forma en que se compensa a los conductores, figurarán en la reorganización. Y aunque la industria experimentó un crecimiento explosivo durante la pandemia mundial, las plataformas de entrega, con pocas excepciones, no han sido rentables. Como el director de operaciones de DoorDash, Christopher Payne, le dijo recientemente al Wall Street Journal: "Este es un negocio costoso que tiene un margen bajo y está impulsado por la escala". 11. Preetika Rana y Heather Haddon, “DoorDash y Uber Eats están de moda. Todavía no están ganando dinero”, Wall Street Journal, 28 de mayo de 2021, wsj.com.
A pesar de tales desafíos, todavía se están realizando importantes inversiones en el espacio, con recaudaciones de fondos recientes, que incluyen Wolt (que recaudó $530 millones en enero de 2021), REEF Technology ($700 millones en noviembre de 2020) y Rebel Foods ($26,5 millones en julio de 2020) y consolidación, incluida la adquisición de Postmates por parte de Uber (por 2650 millones de dólares en diciembre de 2020) y la adquisición de Grubhub por parte de Just Eat Takeaway (por 7300 millones de dólares en junio de 2021). Dos OPI recientes, DoorDash en diciembre de 2020 y Deliveroo en marzo de 2021, demuestran el entusiasmo y la incertidumbre aún presentes en el sector. A medida que el panorama cambia aún más a raíz de la pandemia global, surgen nuevos desafíos, oportunidades y puntos de decisión para una red compleja de jugadores, incluidas plataformas de entrega, restaurantes, conductores, consumidores y otros facilitadores tecnológicos. Paralelamente, la aparición de plataformas de entrega rápida/comercio rápido que han recaudado una financiación significativa, como Getir (550 millones de dólares en junio de 2021) y JOKR (170 millones de dólares en julio de 2021), añade una nueva clase de competidores a la lucha por “parte del estómago”.
dimensionando el mercado
Los mercados de entrega más maduros del mundo, incluidos Australia, Canadá, el Reino Unido y los Estados Unidos, se duplicaron (en los Estados Unidos) hasta cuadruplicarse (en Australia) en 2018 y 2019 (Gráfico 1). Este crecimiento exponencial continuó en 2020 y principios de 2021 hasta el punto en que estos mercados ahora son de cuatro a siete veces más grandes que en 2018. 22. Tendencias globales de entrega de alimentos 2018 vs. 2021, Edison Trends, septiembre de 2021, trends.edison.tech .
Antes de que la pandemia dejara fuera del negocio a miles de establecimientos, la industria de restaurantes de EE. UU. crecía entre un 3 y un 4 por ciento por año. Las ventas de entrega estaban aumentando aproximadamente al doble de ese ritmo (7 a 8 por ciento). Si bien el crecimiento de la población fue un factor, la mayor parte del aumento se produjo a expensas del sector de las tiendas de comestibles, ya que los millennials y la generación Z prefirieron la comodidad de las comidas preparadas.
Esta tendencia hacia la conveniencia se ha vuelto más pronunciada durante la pandemia. Entre marzo y mayo de 2020, cuando los confinamientos en Europa y Estados Unidos fueron los más severos, el mercado de entrega de alimentos se disparó. Significativamente, ha mantenido esa trayectoria, continuando creciendo a lo largo de 2020 y hasta 2021.
A medida que avanzamos hacia el último trimestre de 2021, con las vacunas impulsando la reapertura de muchas ciudades incluso cuando la variante Delta se vuelve más frecuente, las implicaciones permanentes del aumento del mercado de 2020 deberían volverse más claras. Esto incluye hasta qué punto perdurarán los hábitos alimentarios que se formaron durante el comienzo de la pandemia.
Campos de batalla de entrega emergentes
En un pasado no muy lejano, los restaurantes manejaban directamente la entrega limitada de alimentos que existía. En estos días, está involucrado todo un ecosistema de jugadores.
Estados Unidos es uno de los mercados de entrega de alimentos más complejos, con cuatro jugadores activos (DoorDash, Grubhub, Postmates y Uber Eats) en la parte superior, cada uno de los cuales domina ciertos mercados urbanos grandes. A partir de mayo de 2021, DoorDash prevaleció en San José (con el 77 por ciento del mercado), Houston (56 por ciento), Filadelfia (51 por ciento) y San Antonio (51 por ciento). La adquisición de Postmates por parte de Uber en 2020 niveló el campo de juego, pero solo ligeramente. Combinados, Uber Eats y Postmates lideraron el mercado en Los Ángeles (50 por ciento) y la ciudad de Nueva York (41 por ciento) a partir de mayo de 2021 (Anexo 2). Estas cifras cambian mensualmente a medida que las plataformas continúan compitiendo por los mercados locales.
A medida que el negocio de entrega de alimentos continúa expandiéndose, algunos factores clave, desde la dinámica del mercado hasta cuestiones legales y reglamentarias, ayudarán a determinar los niveles de éxito de los distintos actores.
Evolución de la economía de las partes interesadas
A medida que las expectativas de los consumidores y las regulaciones evolucionen en los próximos años, y las tecnologías emergentes continúen remodelando la industria, la economía a largo plazo probablemente se verá diferente de lo que es actualmente. Para comprender mejor cómo cambiará el panorama, es útil profundizar en las fuerzas económicas y culturales que afectan a los restaurantes, las plataformas de entrega de alimentos, los conductores y los clientes.
Restaurantes
Históricamente, los restaurantes han medido sus ganancias contra tres costos básicos: comida (generalmente del 28 al 32 por ciento de los costos totales), mano de obra (otro 28 al 32 por ciento) y costos relacionados con la ocupación o bienes raíces (22 al 29 por ciento). Mirando una vista de la economía unitaria de un restaurante, el negocio debería funcionar entre el 78 y el 93 por ciento, lo que permite un margen de beneficio de entre el 7 y el 22 por ciento (los restaurantes de franquicia pagan tarifas de franquicia adicionales a las empresas).
Los pedidos a domicilio solían verse como una mesa adicional para el restaurante, atendida por un conductor en lugar de un camarero. El restaurante pagaba a los conductores el salario mínimo y recibían propinas de los clientes, por lo general entregando varios pedidos a la vez dentro de un radio establecido. En general, la entrega tenía la intención de mejorar los ingresos de un restaurante al aumentar la utilización de su cocina en un margen decente.
A medida que la pandemia de COVID-19 comenzó a representar una amenaza existencial para los restaurantes, la entrega a domicilio se convirtió en una gracia salvadora. Muchos restaurantes que entregaron a través de plataformas en línea pudieron aumentar sus ingresos de entrega a lo largo de 2020. Aun así, sus ganancias generales generalmente disminuyeron, lo que ocasionalmente resultó en márgenes negativos (Gráfico 3). Es posible que esta tendencia se haya acelerado por las restricciones gastronómicas impuestas durante la pandemia, pero la brecha entre los picos de ingresos impulsados por la entrega y la disminución de las ganancias ya era un problema subyacente.
Siendo realistas, los márgenes de beneficio tradicionales de los restaurantes del 7 al 22 por ciento hacen que cubrir las comisiones de entrega de las plataformas, aproximadamente del 15 al 30 por ciento, sea insostenible a medida que los pedidos de entrega se convierten en una parte más importante del negocio de un restaurante. Esto es un problema menor cuando los comensales internos, que piden artículos de alto margen como vino y otras bebidas alcohólicas, ayudan a cubrir los costos de ocupación y mano de obra. Pero el modelo de negocio se ve seriamente amenazado cuando disminuyen las comidas internas.
Con menos comensales internos, la entrega debe cubrir una mayor parte de los costos operativos fijos de los restaurantes. Si el negocio de la entrega crece hasta el punto de requerir más espacio físico en la cocina para cumplir, los costos fijos también podrían aumentar.
El aumento de las ventas totales a través de la entrega puede parecer una forma inteligente de diluir los costos fijos, pero los restaurantes que se enfocan demasiado en aumentar las entregas podrían canibalizar sus comidas internas y comprometer la calidad de la experiencia gastronómica, lo que eventualmente podría reducir la base sobre la cual su los costos fijos se distribuyen.
Al mismo tiempo, un negocio de entrega en auge podría significar que todos tienen que trabajar más duro, desde los cocineros hasta los gerentes y el personal de mantenimiento. Es probable que los restaurantes necesiten introducir nuevos procesos y sistemas para acomodar grandes volúmenes de pedidos de entrega. En última instancia, los restaurantes deben equilibrar cuidadosamente la entrega con otras partes del negocio para garantizar que el impacto neto sea positivo. Como ilustra el Anexo 4, un restaurante típico tendría que aumentar significativamente sus ventas totales para mantener el mismo margen de beneficio que disfrutaba sin entrega a domicilio.
El segmento de la pizza arroja luz sobre cómo la industria de restaurantes en general puede lidiar con el enigma de la entrega. La mayoría de las pizzerías han elegido cenar en el lugar o entrega a domicilio como su oferta principal y han anclado sus modelos comerciales en torno a ella. No sería sorprendente ver que los restaurantes en otros segmentos del mercado también decidan especializarse en las experiencias que ofrecen, con aquellos construidos alrededor de la experiencia de cenar en el lugar que potencialmente eligen no jugar en el espacio de entrega, debido a su incapacidad para competir en margen. Esto dejaría a las cocinas oscuras y otras empresas centradas en la entrega compitiendo por el volumen de entrega.
Los restaurantes que opten por continuar sirviendo tanto a clientes que cenan en el lugar como a domicilio deberán adaptar sus precios para cubrir los costos adicionales de la entrega. Aquellos que favorecen la coherencia de precios podrían aumentar los precios generales del menú para cubrir estos costos, y los clientes que cenan y recogen subsidian efectivamente la entrega. Alternativamente, los restaurantes podrían crear menús de entrega separados y de mayor precio, como ya lo han hecho algunos. Como dijo el director financiero de Chipotle Mexican Grill, Jack Hartung, a Yahoo Finance Live a principios de febrero, después de que se anunciara un aumento del 13 por ciento en los precios de las aplicaciones de entrega: “No sorprende que la entrega tenga un costo adicional. Creemos que es una experiencia premium desde el punto de vista de la comodidad. Queremos asegurarnos de que ese canal cubra el costo”. 44. Brian Sozzi, “Por qué Chipotle acaba de subir los precios”, Yahoo Finance, 3 de febrero de 2021, yahoo.com.
Plataformas de entrega
La presión está en las plataformas. A pesar del crecimiento explosivo, están luchando por obtener ganancias. Y, como ha informado el Wall Street Journal, no se espera que estas empresas sean rentables durante varios años. 55. "DoorDash y Uber Eats están de moda", mayo de 2021. No obstante, existe una oportunidad al alza, ya que las plataformas aprovechan nuevas fuentes de ingresos y reducen ciertos costos.
La economía actual de las plataformas está impulsada en gran medida por las tarifas y comisiones que pagan los restaurantes y los clientes, así como los costos de entrega (Anexo 5). Nuestro análisis muestra un margen de contribución promedio de alrededor del 3 por ciento, o aproximadamente $ 1.20 en el pedido promedio.
Es poco probable que el costo de la entrega disminuya sustancialmente, ya que la economía de la entrega de última milla sigue siendo un desafío en todos los sectores, particularmente con expectativas crecientes de velocidad (generalmente, 30 minutos o menos). Sin embargo, las nuevas tecnologías (como los robots de entrega autónomos), el enrutamiento mejorado y la capacidad de procesar lotes o "apilar" varios pedidos por entrega deberían ayudar.
Otra consideración importante son los costos variables de marketing, como la publicidad. Con múltiples jugadores de alto perfil compitiendo en el mercado, y a medida que los restaurantes y las marcas de cadenas están fragmentados en las plataformas, el costo actual de atraer clientes se está volviendo insostenible. A medida que las plataformas se combinen mediante la adquisición, este costo debería disminuir. La consolidación también le dará a las plataformas una gran influencia sobre cuáles de los miles de restaurantes son vistos por el cliente, lo que probablemente resulte en una mayor consolidación del volumen para los restaurantes líderes, cuyas marcas están bien posicionadas para jugar en el mercado digital.
Es probable que las plataformas de entrega no experimenten un crecimiento significativo del margen en el espacio de los restaurantes, dada la presión económica que ya enfrentan los restaurantes, así como la creciente presión de las comisiones de la plataforma. Pero cuando se trata de la demanda de los consumidores, las plataformas de entrega todavía están arañando la superficie. A medida que continúan aprovechando este vasto grupo de demanda potencial, las plataformas están preparadas para aumentar su volumen general y generar ganancias a escala, si pueden desbloquear la logística, los requisitos operativos y los desafíos de la entrega de última milla.
Muchas plataformas ya están ampliando los casos de uso de sus redes logísticas. Es probable que esta actividad aumente, con plataformas que mejoran sus perfiles económicos generales al ofrecer otros productos de mayor margen en nuevas categorías, como alcohol, productos farmacéuticos, comestibles y más. Estas nuevas categorías atraen a nuevos segmentos de clientes, aumentan el valor promedio de los pedidos y permiten apilar las entregas para ayudar a maximizar la eficiencia de cada ejecución de entrega.
También posicionan las plataformas para que se conviertan en proveedores de servicios para negocios más allá de los restaurantes. Como señala el Wall Street Journal, DoorDash brinda servicios de entrega a empresas como Petco, Macy's y Walmart. 66. “DoorDash y Uber Eats están de moda”, mayo de 2021.
Conductores
Los repartidores deben completar un cierto número de entregas por hora para que la economía les sea favorable. De hecho, el tiempo es uno de los componentes más costosos de la entrega en un solo punto, ya que la entrega física al cliente suele demorar de uno a cinco minutos. A medida que la entrega de alimentos despega en lugares menos densamente poblados, incluidas las áreas suburbanas y rurales, el servicio se vuelve más costoso tanto para el restaurante como para el conductor.
Como se discutió anteriormente, los cambios importantes en la forma en que se compensa a los contratistas independientes tendrían un efecto dominó significativo en todo el ecosistema de entrega de alimentos. Salvo tales cambios, es probable que el pago por entrega continúe disminuyendo en términos reales a medida que las plataformas se vuelvan más eficientes y faciliten más entregas totales por hora. Sin embargo, con aumentos sustanciales en el volumen, así como mejoras en la tecnología logística de las plataformas, es concebible que el pago general por hora aumente ligeramente para los conductores con el tiempo, ya que pueden completar más entregas por hora.
Clientes
Los clientes que impulsan el aumento en la entrega de alimentos están pagando una prima significativa sobre el costo de su pedido promedio. Si una comida típica de un restaurante informal rápido tiene un precio en el menú de una plataforma de entrega de alrededor de $25, el cliente podría terminar pagando un total de aproximadamente $35, sin incluir impuestos (Anexo 6). Los costos totales de los clientes incluyen tarifas de entrega ($2 a $5 por viaje), propinas para el conductor (generalmente alrededor del 10 al 20 por ciento) y tarifas de servicio de plataforma (que a menudo se compensan con descuentos pero generalmente cuestan alrededor de $3). Los clientes no ven directamente las comisiones de servicio que pagan los restaurantes en las plataformas. Algunos restaurantes aumentan los precios de sus menús a domicilio para cubrir este costo, mientras que otros optan por la coherencia de precios, repartiendo el margen entre todos los clientes.
A pesar de que los clientes pagan una prima del 40 por ciento sobre el costo de su comida real, vale la pena señalar que los propios restaurantes reciben alrededor del 55 por ciento del gasto total del cliente.
Durante gran parte de la pandemia en curso, muchas personas han tenido pocas opciones de restaurantes además de ordenar la entrega y han estado dispuestas a pagar una prima significativa por el servicio. Más de un año y medio después de la pandemia, un número creciente de consumidores (particularmente aquellos que están vacunados) se están acostumbrando más a las restricciones en curso y más abiertos a salir a cenar. A medida que las opciones gastronómicas comiencen a aumentar, es probable que los clientes esperen más de los servicios de entrega de alimentos, priorizando las siguientes características:
La alta densidad de población y los grandes pedidos tienden a hacer que la entrega de alimentos sea más eficiente. A medida que la huella y el perfil económico de la entrega se expanden para satisfacer a más y más variados clientes, las plataformas y los restaurantes deberán descubrir cómo atender a estos diferentes segmentos de la población, por ejemplo, los clientes que tienden a gastar menos dinero en comidas, así como aquellos que viven en áreas escasamente pobladas, lejos unos de otros y de los restaurantes que los sirven (Anexo 7).
En el futuro, es probable que los consumidores vean aumentar el costo de las comidas de sus restaurantes (a través de tarifas enumeradas adicionales o aumentos en el menú) para cubrir los costos de las comisiones de los restaurantes y el pago del conductor. Estas tarifas y recargos pueden eventualmente disminuir a medida que los restaurantes y las plataformas de entrega se vuelvan más eficientes a escala.
En un ejemplo de un cambio de mercado que podría aumentar la retención de clientes y al mismo tiempo beneficiar a los consumidores, muchas plataformas de entrega han comenzado a ofrecer servicios de suscripción mensual, siguiendo modelos similares como Amazon Prime. Con DashPass de DoorDash, por ejemplo, o Eats Pass de Uber Eats, los clientes pagan una tarifa mensual por entregas gratuitas ilimitadas. Estas ofertas reducen la carga de costos para los clientes que realizan pedidos con frecuencia y hacen que el costo de atraer clientes valga más la pena para las plataformas, ya que los clientes se vuelven más leales.
Nuevas oportunidades y grupos de ingresos sin explotar
A medida que la forma en que la gente come continúa evolucionando, surgen nuevos grupos de ingresos. Aprovecharlos requerirá creatividad y voluntad para revisar los modelos operativos creados para un momento diferente. Los siguientes modelos de ingresos se encuentran entre los más prometedores:
'Ingeniería de menús'
Usando los datos generados a través de las plataformas de entrega, los restaurantes pueden crear menús personalizados para cada consumidor, aumentando las ventas oportunistas, el valor total de los pedidos y las tasas de conversión. La personalización de extremo a extremo ayuda a garantizar que las preferencias de los clientes, como las alergias alimentarias, se tengan en cuenta para cada comida y que las recomendaciones de alimentos sean más precisas.
‘Cocinas oscuras’
También llamadas cocinas fantasma, mercado de cocinas oscuras y órdenes de entrega de productos, pero no tienen un restaurante físico o escaparate adjunto. Reciben la entrega del "frente de la casa", lo que permite que los restaurantes se expandan y experimenten con riesgos de inversión mínimos. REEF Technology, con su concepto de cocinas vecinales, se encuentra entre las empresas que ofrecen acceso a cocinas oscuras (entre otras infraestructuras y servicios) a restaurantes establecidos y nuevos.
marcas virtuales
Estas son ofertas incrementales dirigidas a nuevas ocasiones de comida o tipos de cocina, desarrolladas para aumentar la presencia en línea de un restaurante y capturar un segmento de mercado diferente. Las marcas virtuales pueden ayudar a atraer nuevos clientes, mejorar la eficiencia laboral y optimizar el apilamiento de pedidos para las plataformas de entrega. El YouTuber Jimmy Donaldson (conocido como MrBeast) aprovechó su popularidad en MrBeast Burger, una marca virtual cuyos elementos del menú se preparan en las cocinas de los restaurantes existentes en los Estados Unidos y el Reino Unido. Man vs Fries, que comenzó como una ventana emergente del Área de la Bahía, ha expandido su marca virtual a varias ciudades, incluidas Atlanta, Miami y Seattle.
Escisión de marca
En un mundo digital, los restaurantes que disfrutan de una gran lealtad a la marca en sus comunidades tienen una oportunidad aún mayor de consolidar su posición y hacer crecer su negocio mediante la creación de spin-offs dirigidos a nuevos grupos demográficos u ocasiones de comidas. Au Cheval, por ejemplo, el restaurante y bar estilo diner de Chicago venerado por sus hamburguesas con queso, ha generado Small Cheval, que ofrece un menú simplificado. El potencial para aprovechar el valor de la marca de esta manera es mayor con los pedidos y entregas digitales, ya que los consumidores recurren a marcas valiosas independientemente de dónde se encuentren.
Puntos de consolidación
Uno de los costos más grandes de la entrega de última milla se deriva de una mala optimización de la ruta cuando se realizan recogidas y devoluciones en varios puntos. Las asociaciones con restaurantes cercanos podrían ayudar a desarrollar un mercado en línea similar a un “pasillo de comida” para mejorar la experiencia del cliente y ofrecer más variedad. Soluciones como Kitchen Hub Food Hall de Toronto permiten a los clientes realizar un solo pedido que incluye artículos de varios restaurantes. Las familias que no pueden ponerse de acuerdo sobre qué cenar pueden incluir una variedad de platos, como hamburguesas, sushi y salteados, en el mismo pedido.
conserje virtual
Tanto los conductores como los consumidores pueden beneficiarse de las eficiencias logradas cuando se consolidan o "apilan" múltiples entregas. Los servicios de conserjería virtual lo hacen posible, por ejemplo, haciendo que un conductor recoja la tintorería o las compras de un cliente además de su pedido en el restaurante. Estos servicios también pueden acumular pedidos de diferentes clientes que viven en el mismo edificio de apartamentos o vecindario. Rappi, con sede en Bogotá, Colombia, es un ejemplo de una aplicación de entrega multivertical que combina la entrega de alimentos con otros mandados (a través de servicios como RappiFavor o RappiCash), mientras que Uber Eats y DoorDash han comenzado a explorar el apilamiento de pedidos como parte de sus ofertas de alimentos.
pequeños restaurantes
Los restaurantes pueden querer repensar su enfoque de diseño a la luz del creciente mercado de entrega. Burger King, por ejemplo, reveló recientemente planes para un restaurante que es un 60 por ciento más pequeño que sus puestos de avanzada tradicionales, que se adapta a la afluencia de pedidos para llevar con características tales como “casilleros para recoger” y lugares de estacionamiento exclusivos para entregas en la acera.
Innovación en la atracción de clientes
El ecosistema de entrega de alimentos en evolución requiere, y probablemente recompensará, la creatividad. Un ejemplo potencial: combinar comidas y televisión con ofertas del tipo "prueba tus programas de cocina favoritos en casa", en los que las comidas se entregan para que los espectadores puedan cenar en casa "junto a" sus chefs famosos favoritos. Rachael Ray se asoció con REEF y Uber Eats en 2019 para lanzar su último libro de cocina, ofreciendo a los fanáticos en ciertas ciudades la oportunidad de probar sus recetas sin siquiera encender sus hornos. “Soy yo, uniéndome a la gente para cenar”, dijo Ray. 77. Kate Krader, “Con Rachael Ray, Uber Eats inicia restaurantes virtuales para celebridades”, Bloomberg, 10 de octubre de 2019, Bloomberg.com.
Comprueba, por favor
Aunque una gran cantidad de restaurantes han sufrido e incluso han cerrado durante la pandemia de COVID-19, el aumento en la entrega habilitada por tecnología ha sido un lado positivo significativo para muchos. Y para los clientes confinados en casa, la llegada de humeantes curry calientes, burritos o filet mignon, convocados con unos pocos clics o golpes, ha sido reveladora.
En el futuro, el espacio de entrega de alimentos está preparado para una mayor expansión y evolución a medida que toma forma la "próxima normalidad". Los restaurantes deberán adaptar sus estrategias, pensar detenidamente en cómo asociarse con las plataformas de entrega y experimentar con nuevas formas de hacer negocios. Las plataformas de entrega deberán evolucionar en la forma en que aprovechan los datos de los clientes para mejorar la experiencia del usuario y encontrar formas innovadoras de reducir los costos asociados con la entrega. Y a medida que los inversionistas invierten dinero en plataformas de entrega, cocinas oscuras, nuevas marcas y otra infraestructura y servicios, las empresas receptoras enfrentarán una presión sustancial para cumplir con las expectativas de los inversionistas.
A medida que se arraiguen estos cambios en la forma en que el mundo come, las implicaciones para las empresas nuevas y establecidas, así como para los consumidores, seguirán tomando forma. Desbloquear las oportunidades inherentes a estos cambios requerirá una comprensión sofisticada de hacia dónde se dirige el mercado y las poderosas fuerzas que dan forma a su trayectoria.
