A medida que el silencioso whirr de los vehículos eléctricos reemplaza gradualmente las revoluciones y los humos nocivos de los motores de combustión interna, se establecen varios cambios para filtrar a través de nuestro mundo familiar.El olor abrumador de las estaciones de servicio se desvanecerá en las estaciones de carga inodoro donde los automóviles pueden volver a juzgar sus baterías según sea necesario.Mientras tanto, los sitios generadores con gasolina que salpican el horizonte pueden modificarse para albergar baterías masivas que algún día podrían alimentar ciudades enteras con energía renovable.
Este futuro electrificado está mucho más cerca de lo que piensas.General Motors anunció a principios de este año que planea dejar de vender vehículos con gasolina para 2035.El objetivo de Audi es dejar de producirlos para 2033, y muchas otras compañías de automóviles importantes están siguiendo su ejemplo.De hecho, según Bloombnef, dos tercios de las ventas de vehículos de pasajeros del mundo serán eléctricas para 2040.Y sistemas de escala de cuadrícula que el mundo está creciendo rápidamente gracias al avance de la tecnología de almacenamiento de baterías.
Si bien esto puede sonar como el camino ideal hacia el poder sostenible y los viajes en carretera, hay un gran problema.Actualmente, las baterías de iones de litio (li) son las que se usan típicamente en los vehículos eléctricos y las megabatterías utilizadas para almacenar energía de las energías renovables, y las baterías de Li son difíciles de reciclar.
