Mustapha Abubakar Gajibo es un joven emprendedor con habilidad para el desarrollo tecnológico.Decidido a mostrar su habilidad en tecnología, el prodigio nacido en Kanuri ha ardido un sendero produciendo vehículos eléctricos.En esta entrevista, explicó cómo logró esta hazaña y su plan para exportar los vehículos a los países africanos, entre otras cosas..
How would you describe your early days in life?
Soy un Kanuri de Gajibo Ward en el área del gobierno local de Dikwa del estado de Borno.Tengo 29 años.Nací en el estado de Sokoto.
Obtuve admisión a la Universidad de Maiduguri en 2012, pero hubo mucho drama antes de que me dieran el curso de mis sueños..Inicialmente, me ofrecieron ciencias agrícolas generales, pero no me gustó el curso porque desde mis días de escuela secundaria me han apasionado el dibujo técnico y la innovación.Mi primera opción fue la ingeniería eléctrica, pero no me ofrecieron el curso..Sin embargo, pude obtener un cambio de curso.El único departamento que estaba listo para acomodarme fue la ingeniería mecánica, donde procedí hasta el tercer año con tanto interés en la energía renovable, la innovación y la creatividad técnica..
Desarrollé mucho interés en resolver problemas en electricidad, pero esto me creó muchos problemas en muchas ocasiones..Me perdí clases, pruebas y exámenes, lo que trajo mucho revés a mis estudios..Sin embargo, seguí comprometido con mi pasión por la energía renovable, tanto que cuando llegué a 300 niveles, decidí ir por un programa de energía renovable a completo explosión.Después de renunciar a mi educación, se me ocurrió la idea de tener una empresa registrada como emprendedor.Registré mi empresa en 2014 pero tuve varios desafíos iniciales, que luego superé.
¿Cómo se sintió cuando dejó la educación universitaria debido a su pasión por el programa de energía renovable?
Fue una decisión muy difícil.De hecho, algunos de mis amigos cercanos me dijeron que era una locura de mi parte.Inicialmente, mis padres tampoco estaban contentos porque soy de un hogar donde todos fueron a la escuela.
Mucha gente también me dijo que había cometido un gran error..Incluso el jefe de nuestro departamento me dijo que había elegido un camino equivocado.Como en ese momento tenía un proyecto en la Universidad Federal de Tecnología, Owerri, para alimentar la biblioteca electrónica.Entonces hubo una fuerte resistencia de mi familia.Pero mi papá siempre creyó en lo que estaba haciendo cuando vio el celo en mí.El creía que podía tener éxito.Entonces no me sentí mal.Fui optimista y entusiasta por mi decisión y no había vuelta atrás.Creí firmemente que sobresalería en mi carrera preferida..
Sin embargo, decidí regresar a la escuela recientemente.Me he inscrito en el centro de estudio de la Universidad Nacional Abierta, Maiduguri para poder tener suficiente tiempo para investigar y hacer otras cosas..
¿Cuáles han sido sus desafíos a lo largo de los años?
Uno de los desafíos fue la insurgencia de Boko Haram.Como en ese momento, muchas personas se mudaban a otra ciudad debido a las actividades de los insurgentes.Había caos.El estado no fue amigable en absoluto para los jóvenes.Las cosas estaban muy malas.Hubo tantos desafíos.Hubo momentos en que comenzamos a trabajar, y de repente, habría explosiones y las carreteras estarían cerradas durante días.A veces adquiríamos equipo pero no podíamos entregar hasta semanas después.En cualquier caso, aprendimos muchas lecciones de los desafíos.Nos dieron mucho entrenamiento.Pero no nos dimos por vencidos con nuestros sueños.Sabíamos que si lo hiciéramos, nadie vendría y nos ayudaría a reconstruir.
¿Qué te impulsó a aventurarte en la producción de vehículos eléctricos?
Siempre pienso en cómo resolver problemas, cómo crear cosas nuevas, diseñar e investigar.La ciudad se está superando debido al desplazamiento por insurgencia.Tenemos problemas con el sistema de transporte masivo.Es por eso que decidimos construir minibuses solares para aliviar los problemas de movilidad.
Además, los valores económicos son incomparables con un bus de gasolina normal.Identificamos problemas potenciales.Al mismo tiempo, se nos ocurrieron minibuses eléctricos, que pueden cubrir 150 kilómetros con una sola carga.Diseñamos los vehículos para ser cargados de energía solar porque este es el futuro de este país..
Por lo tanto, debemos comenzar a trabajar para desarrollar software y aplicaciones y no solo trabajos gubernamentales.Hemos proporcionado 10 autobuses y triciclos, ya que el gobierno federal planea eliminar el subsidio de combustible.Esto puede atraer un aumento en la tarifa de transporte, lo que puede causar dificultades económicas a las personas.Entonces, decidí producir un minibús de siete plazas, que es más barato y duradero.
En cada sector de la economía del estado, algunos problemas necesitan soluciones.Pero no debemos esperar a que el gobierno solo los resuelva.Al resolver los problemas, que los jóvenes deben tomar la iniciativa, la forma en que pude identificar problemas en los sectores de poder y transporte e intentar resolverlos.Hemos podido diseñar e iluminar casi todas las mega escuelas, instalaciones de salud, iluminación callejera, así como en las zonas rurales..También hemos instalado muchos pozos solares en MMC y también instalamos sistemas de 80 kilovatios en Owerri.Es una de las bibliotecas electrónicas más grandes del país.Desarrollamos algún software para ayudar a nuestras operaciones.De todo esto, hemos creado trabajos.Tengo 13 empleados y varios trabajadores casuales.
¿De dónde sacaste fondos para financiar el proyecto?
No recibimos ninguna ayuda financiera de nadie.Comenzamos a invertir en la empresa nosotros mismos, desde el inicio.Cuando comenzamos a instalar inversores, farolas solares, pozos perforados y otras cosas, hicimos muchos sacrificios.Cuando las ganancias comenzaron a entrar, la compañía no las gastó.En cambio, reinvirtimos inmediatamente.Así fue como pudimos sostenerlo hasta el nivel que estamos hoy.
¿Cuál es el secreto de su éxito en la tecnología?
Intentamos seguir mejorando con mejores tecnologías.Esto nos da una ventaja sobre los demás.La mejora comienza con nuestros inventos para investigar donde vinimos sobre baterías de iones de litio, que tienen muchos potenciales.Uno de los potenciales es hacer que el vehículo eléctrico sea una posibilidad en Nigeria.Entonces, vemos esto como una vía para ayudar a la comunidad, la Sociedad y Nigeria a lograr su promesa del Acuerdo de París, que se firmó por primera vez en 2016.
¿Cuál es el costo del vehículo?
No podemos dar el costo ahora porque acabamos de comenzar el proyecto del vehículo.Sigue siendo un prototipo y no tenemos un taller completo que pueda construir un vehículo eficiente.Entonces, si menciono el costo ahora, no será realista a la larga.Pero es aproximadamente un 60 por ciento más alto que los vehículos normales.
¿Dónde crees que estará la compañía en los próximos 10 años?
Diez años está lejos.Debería ser en los próximos cinco años, para ser precisos.Planearemos comenzar a exportar nuestros vehículos.Queremos poner a Nigeria en el mapa de un importante conductor de vehículos eléctricos en África y en todo el mundo.Tenemos muchos planes.Si el gobierno está listo para apoyarnos, haremos que todos se sientan orgullosos y el país.Esperamos una política favorable del gobierno.Vamos a hacer de Nigeria un exportador de vehículos eléctricos.
¿Cuál es su mensaje para los jóvenes sobre cómo ser relevantes para ellos y para la sociedad?
Nuestros jóvenes necesitan cambiar sus mentalidades.Alrededor del 90 por ciento de los estudiantes de las instituciones superiores van allí para adquirir certificados, y luego explorar para trabajos que no son fáciles de obtener.Deberían aprender a hacer algo.Este es el camino a seguir para nuestro país porque el mundo está cambiando.No hay más empleos en el sector público, ya que la economía mundial está siendo impulsada por el sector privado.
Si puedo emplear al personal de 13 miembros y docenas de casuales y tenemos 100 jóvenes en el estado de Borno que no lo hacen, entonces estaremos hablando de empoderar o emplear a 1,000 personas de las calles.
Necesitamos jóvenes que estén orientados a la resolución de problemas.Si podemos lograr esto correctamente, no solo mejorará los desafíos de seguridad que enfrentan el país, pero también reducirá los miles de millones de naira que los gobiernos están gastando en la inseguridad, especialmente porque Boko Haram y otros elementos criminales dependen de los jóvenes para mantener sus actividades criminales.
Es hora de que el gobierno en todos los niveles comience a apoyar a los jóvenes empresarios que están actualizando sus sueños, especialmente al introducir políticas favorables, así como tipos de cambio estables..Necesitamos políticas gubernamentales favorables que ayuden a las empresas indígenas a crecer y reducir la tasa de desempleo en el país.Por ejemplo, China subsidia vehículos eléctricos.Cualquiera que compre vehículos eléctricos en China tiene un 30 por ciento menos de costo.Esto acelera la transición de la gasolina o un vehículo con gasolina a la movilidad eléctrica.Necesitamos tales políticas en Nigeria.
