Kevin May, editor jefe de PhocusWiire
NUEVA YORK (PRWEB)26 de enero de 2022
En los últimos dos años, el término "innovación" se ha usado en exceso de manera molesta, especialmente dentro de la industria de viajes. Y en el mundo de los negocios y la educación, el término "híbrido" ocupa un segundo lugar muy cercano en esa escala de molestia. Pero a medida que la industria de las aerolíneas busca formas de llenar los asientos que dejan vacíos los viajeros de negocios, es posible que deba analizar más de cerca cómo la tecnología innovadora y los lugares de trabajo híbridos pueden ser un camino para que los negocios vuelvan a los niveles previos a la pandemia.
No hay duda de que la pandemia aceleró la introducción de muchas tecnologías nuevas implementadas por la industria de las aerolíneas, incluido Agent on Demand de United, Jabbrrbox Privacy Pods y tecnologías biométricas, que se detallaron en una publicación reciente de ExpertFlyer: Air Travel Sector Signals Innovation Renaissance. Pero con el surgimiento de un nuevo grupo demográfico de viajes de negocios compuesto por trabajadores remotos y viajeros tradicionalmente no comerciales que deben asistir a reuniones mensuales en persona, ¿sería suficiente para que los viajes de negocios vuelvan a los niveles previos a la pandemia? ExpertFlyer realizó recientemente una sesión de preguntas y respuestas con Kevin May, editor en jefe de PhocusWire, quien compartió sus pensamientos sobre el tema.
“Desde mi punto de vista, el déficit masivo en viajes corporativos no se cubrirá con algunos trabajadores remotos que tendrán que viajar una vez al mes”, dijo Kevin May a ExpertFlyer. “No es un nuevo mercado escalable para proveedores, como hoteles y aerolíneas, sino una tendencia que suena optimista para algunas empresas, pero no a un gran nivel”.
El Sr. May también abordó la cuestión de si los viajes de negocios tradicionales alguna vez volverían a los niveles previos a la pandemia. “Veo focos que regresan durante 2022 y más en 2023. Si va a volver a los niveles previos a la pandemia, lo más probable es que lo haga para 2024. Si no es para entonces, claramente algo ha cambiado y se ha reducido para siempre”.
Si bien Kevin May señaló que los alquileres de vacaciones fueron un punto brillante para la industria de viajes, se reserva su optimismo a corto plazo.
“Los últimos dos años nos han demostrado que el COVID-19 puede acelerar y disminuir mucho más rápido que cualquier marca o entidad que intente cambiar sus estrategias a escala”, dijo. Lo mejor que puede esperar la industria es la vacunación continua de los consumidores, incluidas las naciones más pobres de todo el mundo, y una disminución de las infecciones.
“Creo que los viajes de negocios tardarán al menos 2 o 3 años en volver posiblemente a los niveles anteriores a
la pandemia”, dice Chris Lopinto, presidente de ExpertFlyer.com. “Digo posiblemente porque podemos ver una cohorte significativa de trabajadores que una vez viajaron por negocios sustituyendo las reuniones virtuales por las reales y nunca regresan. Por supuesto, solo el tiempo lo dirá”.Para leer la entrevista completa con Kevin May, visite el blog de ExpertFlyer.
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