La ciudad de Austin está mejorando la iluminación de la calle este año en el campus oeste para aumentar la cantidad y la calidad de la luz en el área como parte de un plan para mejorar la seguridad general para los residentes y visitantes..
Más de 500 farolas adicionales se adaptarán con inserciones LED para fines de 2022, anunció hoy la ciudad hoy.El proceso de "re-lamping" es parte de un plan de varios años para aumentar la seguridad de los peatones en el área después de una resolución del consejo.
West Campus vecina la Universidad de Texas y contiene algunas de las concentraciones de vivienda más densas en Austin.Los grupos de seguridad del campus han expresado su preocupación por el delito y la seguridad en el área, que históricamente ha experimentado una tasa de delito inmobiliaria más alta de lo que.
"La ciudad escuchó las preocupaciones de la comunidad y está tomando medidas para modernizar el área del campus del oeste para mejorar la seguridad a través de una combinación de mejor y más iluminación, mayor patrullas policiales y apoyo continuo para ayudar a nuestros vecinos sin hogar a encontrar viviendas", dijo Stephanie Hayden-Howard,Asistente del administrador de la ciudad sobre salud y medio ambiente.
El cronograma de actualización de iluminación para 2022 es el último de una serie de acciones para impulsar la seguridad emprendidas por varios departamentos de la ciudad, incluidos Austin Energy, Austin Transportation, Public Works, Austin Police y la Oficina de Estrategia de Personas sin Hogar..
Otros pasos ya completados incluyen:
"Austin Energy y otros departamentos de la ciudad de Austin trabajaron en estrecha colaboración para completar muchas de las acciones recomendadas", dijo Elton Richards, vicepresidente de operaciones de campo del sistema eléctrico de Austin Energy.“Continuamos trabajando en colaboración para asegurarnos de que todas las preocupaciones del campus del oeste se identifiquen, aborden y corrijan."
El cronograma de mejora de la iluminación del campus del oeste ha priorizado ubicaciones basadas en el grado de deficiencias de iluminación identificadas en un estudio de iluminación, seguido de ubicaciones con historia del crimen y choque.
