• Technika
  • Elektrické zařízení
  • Materiálový průmysl
  • Digitální život
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Ó jméno
Umístění: Domov / Technika / Student z Miami řídil závodní auto pouze svými myšlenkami – revoluční technologie pro handicapované

Student z Miami řídil závodní auto pouze svými myšlenkami – revoluční technologie pro handicapované

techserving |
1969

Miami-Dade County

Autor: Devoun Cetoute

REPRINT OBJEDNÁVKY→

Vysoká škola Miami Dade, Němka Aldana Zuniga, se ve středu prohnala kolem trati v Coloradu v závodním voze NASCAR. Rodák z Hondurasu však k ovládání vozu o výkonu 850 koní nepoužíval ruce ani nohy – poháněly ho jeho myšlenky.

Účinu, který lze vidět v komiksech, bylo dosaženo díky odvážné kvadruplegii a pokročilé technologii.

"Cítil jsem se velmi vzrušený, cítil jsem nával adrenalinu," řekl Zuniga, který v současné době žije v Miami. "Bylo to úžasné."

Zuniga závodila na Pike’s Peak International Raceway od pondělí do středy, udělala asi 20 kol a předváděla revoluční technologii vytvořenou Falci Adaptive Motorsports a Miami Project to Cure Paralysis, který je součástí University of Miami. Technik zkřížil závodní auto NASCAR a mozkový implantát, aby Zunigovi umožnil řídit svou myslí.

Tento implantát mu nejen umožnil řídit auto, ale nabídl i záblesk naděje, jak mohou ostatní, kteří jsou postižení nebo paralyzovaní, ovládat různé technologie svou myslí.

Zuniga utrpěl poranění míchy při autonehodě v roce 2013, když mu bylo pouhých 16 let. Nehoda mu způsobila, že nemohl používat své končetiny, protože byl diagnostikován jako kvadruplegik ještě předtím, než se vůbec naučil řídit.

Nehoda se znovu objevila a způsobila, že se obával řídit vysoce výkonný závodní vůz.

Začal spolupracovat s Miami Project, kde pomáhal výzkumníkům s pokročilou technologií, která by handicapovaným pomáhala dělat každodenní úkoly.

Tam našel lásku k technologiím a studuje počítačové programování na Miami Dade College.

„Poté, co jsem toho byl součástí, jsem pro to našel velkou lásku,“ řekl Zuniga o pokrokové technologii pro handicapované. "Vidím úžasné věci, které dokážou, takže tady bych chtěl pracovat."

Prorazil novou půdu používáním své mysli

Když ho poprvé v životě oslovili s možností řídit, byl Zuniga nervózní.

„Když jsem si představil, že to dělám, byl jsem nadšený, ale zároveň jsem byl kvůli své nehodě nervózní,“ popsal. "Snažil jsem se zůstat pozitivní a uklidnit se... Věřím jim a oni věří mně."

Kromě Zunigových myšlenek ovládajících plyn použil zařízení zvané „sip and baf“ ke zpomalení závodního vozu a uvnitř byla další osoba, aby udržela Zunigu bezpečnost pro případ, že by se něco pokazilo.

Zuniga, který nasměroval veškerou odvahu potřebnou k řízení tak výkonného vozidla, řekl, že být majákem pro ostatní je klíčovou hnací silou.

„Chtěl jsem to udělat nejen pro sebe, ale pro všechny lidi, kteří nevědí, že by něco takového mohli udělat, nebo se bojí nebo nemají vůli,“ řekl. „Chci jim udržet sebevědomí a mít naději a neztratit ji. Jít tam a vyzkoušet všechny věci...o kterých nevědí."

Scott Roy, ředitel komunikace pro Miami Project, řekl, že Zuniga trénoval měsíce před demonstrací.

Dr. Scott Falci, renomovaný neurochirurg a zakladatel Falciho institutu pro poranění míchy, pomohl navrhnout závodní vůz. Celý projekt popsal jako „velmi cool a vzrušující“ a dodal, že vidět Zunigu vynikat v řízení bylo fantastické.

Byl také ohromen tím, jak Zuniga zvládal stres spojený s multitaskingem tím, že kromě toho, že snášel parné podmínky vozidla, řídil i myslí.

"To je úžasné dítě," řekl. „Podívejte se, o co jsme ho požádali. Nikdy se nenaučil řídit a přivezli jsme ho sem v autě, které neví, jak jet pomalu."

Jak může myšlenka pohánět závodní auto?

Jedním z klíčů k tomu, aby mysl mohla ovládat závodní auto, bylo rozhraní mozek, stroj neboli BMI.

BMI je implantovaný senzor, který jde na povrch mozku, v tomto případě Zuniga, řekl David McMillan, odborný asistent na klinice neurologické chirurgie UM a ředitel vzdělávání a osvěty pro projekt Miami.

Když Zuniga přemýšlí o konkrétním úkolu, aktivuje se určitá část jeho mozku a senzor tento signál zachytí.

„Původně jsme chtěli signál použít k provedení v podstatě jednoho úkolu, ale věděli jsme, že když dokážete signál přimět, aby provedl tento úkol, mohli byste ho přimět i k jiným věcem,“ řekl McMillan.

Jedním z prvních úkolů, na kterých Zuniga a výzkumníci spolupracovali, bylo použití BMI k ovládání páru rukavic, které mu pomáhaly s funkcemi rukou. Zuniga opět použil implantát k ovládání chodící robotiky, řekl McMillan.

Použití jeho myšlenek k ovládání pohybu chůze je kolosální výkon, ale převést BMI tak, aby mu umožnilo ovládat auto, nebyl snadný úkol.

Implantát umožnil Zunize ovládat plyn závodního vozu, ale jak řekl McMillan, „nemůžete jen říct motoru, aby šel na plný plyn, zatímco u některých zařízení můžete prostě říct zapni a vypnuli.“

„Odstupňování odezvy škrticí klapky bylo primární technickou výzvou,“ poznamenal.

Prostřednictvím simulací a téměř roční práce dokázali Kevin Davis, student biomedicínského inženýrství na UM, a další inženýři splnit úkol umožnit Zunigově myšlence postupně ovlivňovat plyn v autě.

Zuniga si myslí, že způsob, jakým si myslí, se příliš nelišil od jiných projektů, na kterých tým pracoval.

McMillan řekl, že si představuje, jak pohybuje rukou určitým způsobem, a pak software převede tento obrázek na různé příkazy. Takže když si představí uchopení určitým způsobem, plyn se zvýší.

Tato akce je docela podobná tomu, jak motocyklisté sešlápnou plyn, aby jeli, a pak uvolní sevření, aby zpomalili.

„Toto je jeden z nejdůležitějších bodů tohoto projektu,“ řekl McMillan.

Dominový efekt k hlavním technologickým pokrokům

Byl to první krok k nepřebernému množství možností, které zahrnují mozek ovládající mnoho různých technologií.

"Existují opravdu velmi praktické aplikace, ne každý bude řídit závodní auto," řekl Scott Roy. "Ale pokud to dokážete, můžete potenciálně zapínat světla svými myšlenkami nebo ovládáním kurzoru počítače."

Lidům s těžkým postižením by to podle Roye mohlo zlepšit každodenní život.

McMillan to nazval „skutečnou změnou paradigmatu“.

„Zejména z hlediska způsobu, jakým interagujeme a ovlivňujeme náš bezprostřední fyzický svět, to vždy začíná myšlenkou a záměrem,“ řekl.

Poznamenal, že lidé brzy zásadně přehodnotí, jak se jejich myšlenky přenášejí na svět kolem nich. Jednoho dne by tato technologie mohla být převedena na plně ovládání vozidel pomocí mysli nebo exoskeletů.

Kamkoli tato technologie pokročí, Zuniga bude pomáhat projektu Miami identifikovat nové způsoby, jak zlepšit životy lidí s postižením.

Ostatním, kteří mohou být postiženi nebo se na něj dívali jako na inspiraci po dobytí velkého technologického počinu, Zuniga zdůraznil, že klíčem je „držet se naděje“.

"Nedělejte si starosti se všemi věcmi, kterými procházíte, protože existují lidé, kteří procházejí horšími," řekl. „A nyní s technologií je úroveň, které můžete dosáhnout, tak vysoká. Musíme pomoci výzkumníkům a těmto projektům, aby mohli více pokročit a doufejme, že jednoho dne budou moci všichni s postižením znovu chodit.“

Tento příběh byl původně publikován 19. května 2022, 21:10.

<článek>
Devoun Cetoute
twitterfacebookemailphone305-376-2026Reportér Miami Herald v reálném čase Devoun Cetoute přináší aktuální zprávy, pandemii koronaviru na Floridě a obecný úkol. Je absolventem University of Florida a vyrostl v Miami. V kanceláři i mimo ni myslí na zábavní parky, filmy a auta.