Po téměř roce práce se úsilí týmu CSUN Aero Design konečně vyplatilo. Foto s laskavým svolením Roy Lara.
Po téměř roce práce na systému hasičského letounu se třemi vozidly – včetně 40liberového nákladního letadla – a přechodu z plně virtuálních kurzů na osobní, 27 inženýrství v týmu CSUN Aero Design se minulý měsíc na finále soutěže konečně vyplatili.
Tým CSUN se utkal s týmy z prestižních univerzit v Číně, Egyptě, Indii a Mexiku v nejnáročnější kategorii soutěže – Advanced Class – a triumfoval umístěním na druhém místě v kategorii Mission Performance, která testuje, jak dobře systém tří vozidel může hrát společně v hasičském scénáři a obsadit třetí místo v technické prezentaci. Ty tvořily dvě ze tří hlavních kategorií v soutěži SAE International Aero Design West, která se konala 8. až 10. dubna na letišti Apollo ve Van Nuys.
Soutěž Aero Design West, kterou sponzoruje SAE International, je určena studentům k řešení skutečného technického problému. Foto s laskavým svolením Roy Lara.
Soutěž Aero Design West, kterou sponzoruje SAE International (dříve Society of Automotive Engineers), je navržena tak, aby studentům bakalářských a postgraduálních technických oborů poskytla skutečnou technickou výzvu a byli vystaveni situacím, kterým inženýři čelí v reálné práci. prostředí.
„Soutěž v mezinárodní soutěži může udržet tým motivovaný a sjednocený směrem k úspěchu a triumfu,“ řekl profesor CSUN Shadi Mahjoob, vedoucí týmu a vedoucí programu CSUN Aero Design.
V rámci závěrečného dvousemestrálního kurzu designu se studenti účastní soutěže, aby získali zkušenosti s návrhem, simulací, výrobou, montáží a testováním malého lehkého letadla.
„Studenti se učí a aplikují související vědecké základy, modelování a simulace, výrobu a testování, analýzu rizik, [týmovou práci], řízení času a nákladů a systémový design,“ řekl Mahjoob, který také vyučuje přenos tepla a aplikovaný přenos tepla v oddělení strojírenství.
Tento letecký systém pro tři vozidla byl navržen tak, aby pomáhal v boji s požáry v Kalifornii. Foto s laskavým svolením Roy Lara.
Hlavním cílem týmu bylo podle kapitána týmu Roy Lary navrhnout systém vzdušných a pozemních vozidel, který se dokáže dostat na vzdálená místa a pomáhat v boji s lesními požáry v Kalifornii, aniž by to ohrozilo jakékoli životy.
„Poprvé za 35 let, kdy tento [capstone] projekt existuje v CSUN, se letošní tým Aera rozhodl vystoupit ze své komfortní zóny a vyrobit něco mimo konvenční letadlo, jako je dopravní letadlo pro cestující,“ řekla Lara. , vystudovaný senior elektrotechniky. „Rozhodli jsme se pro naše primární letadlo s novým revolučním designem, letounem se smíšeným křídlem, který je součástí rodiny létajících křídel.“
Systém, který navrhli, se skládá z primárního nákladního letadla, které po naložení váží kolem 40 liber, a menšího letadla připojeného k primárnímu, nazývaného poháněné autonomní doručovací letadlo – podobné doručovacímu dronu – které nese autonomní pozemní dopravní prostředek. , malé auto, které samo vozí a rozváží vodu.
Tým Aero Design společnosti CSUN oslavuje své úspěchy na letišti Apollo ve Van Nuys. Foto s laskavým svolením Roy Lara.
Kromě vysokého umístění v soutěži SAE International Aero Design West zapůsobil tým CSUN Aero Design tento měsíc také na porotce na akademické půdě na CSUN Senior Design Project Showcase – sponzorované College of Engineering and Computer Science – kde získal univerzitní ocenění Top Senior Design Project Display a cenu Ústavu strojního inženýrství za nejlepší celkovou ústní prezentaci.
Aero Design, Vysoká škola inženýrství a informatiky, tým CSUN Aero Design, CSUN strojírenství, Katedra strojního inženýrství, SAE International Aero Design West
