Microsoft влага суперкомпютри, както и средства в родена във Великобритания стартираща компания за автономни превозни средства.
В сряда Wayve, въпросният новостарт, потвърди, че е сключил сделка с Microsoft – не е изненадващо, тъй като Редмънд вече е вложил част от промените в бизнеса – да използва Azure за обучение на самоуправляващи се машини от следващо поколение от данни събрани от човешки шофьори на пътя. Ричард Брансън, шефът на Meta AI Ян Лекун и други тежки играчи също са ранни инвеститори заедно с гиганта Windows.
„Обединяването на сили с Microsoft за проектиране на суперкомпютърна инфраструктура, необходима за ускоряване на задълбочено обучение за автономна мобилност, е възможност, която за нас е чест да ръководим“, каза Алекс Кендъл, главен изпълнителен директор на Wayve.
„Системите за задълбочено обучение процъфтяват на базата на данни и ние положихме огромни усилия, за да разберем какво е необходимо, за да пуснем тези системи в движение. Развълнувани сме от възможностите, които това сътрудничество ще създаде, докато прокарваме задълбочено обучение до нови нива на мащаб."
Wayve също си партнира с търговците на дребно в Обединеното кралство Asda и Ocado Group и спедиторската компания DPD, за да изпробват своята система за самостоятелно управление в микробуси за доставка в Лондон. Стартът смята, че данните, генерирани по време на изпитанието, ще осигурят на Wayve информация за флота, за да подобри допълнително технологията си за автономни превозни средства за доставка до последната миля.
На британските шофьори ще бъде разрешено да гледат телевизия в самоуправляващи се превозни средства
ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕWavye изглежда, че разчита на човешки шофьори в натоварени с камери коли, демонстриращи как да следват законите на пътя; Твърди се, че данните от тези пътувания се използват за обучение на системи за автономно управление на превозни средства как да шофират в общ смисъл. Бизнесът твърди, че това позволява на колите, задвижвани от неговия комплект, да се придвижват из градовете без необходимост от силно картографирани улици, тъй като компютърната система се е научила да спазва законите за движение и да навигира през кварталите като човек.
Wayve започна да работи с Microsoft през 2020 г., когато компютърните му нужди надхвърлиха 12-HDD RAID масива, който компанията беше изградила първоначално, и базирания на SSD кеш сървър, който го замени. „С мащаба на нашата амбиция да изградим нашата платформа за обучение на флота, за да обучаваме върху разнообразни и огромни данни за шофиране, веднага стана ясно, че трябва да преминем към облака“, пише бизнесът в публикация в блог през същата година.
Количеството данни, произведени от такива тестове, и изчислителните ресурси, необходими за обработката им, обаче, бързо достигат гореспоменатите „горни граници на възможното с наличните в търговската мрежа облачни и периферни изчислителни услуги“, каза Wayve.
Wayve обучава своите AV модели, като използва постоянен цикъл на обработка и анализиране на данни, модели за обучение, повторно обучение за отстраняване на повреди, внедряване на модели и актуализирането им въз основа на свежи данни. Кендъл от Wayve каза пред Reuters, че колите на компанията генерират терабайт данни всяка минута.
Стартъпът заяви, че иска инфраструктура, която може да се мащабира до „модели за обучение с трилиони параметри и данни за изображения в екзабайтов мащаб от шофиране и симулация в реалния свят“. ®
Вземете нашите технически ресурси
