Отвъд основите винаги е бил водещият принцип на обучението на техници по поддръжка на FlightSafetyInternational. Това е разликата между предоставянето на „достатъчно добро“ обучение и позволяването на техниците да бъдат най-добрите от най-добрите.
Сега лидерът в авиационното обучение разшири своите предложения, преосмисляйки какво наистина може да означава практическото обучение. Работа с Pratt & Whitney Canada (P&WC), FlightSafety взе страница от компютърните игри и виртуалния свят. Той е разработил иновативна технология за обучение, за да видите двигател, интерактивно, и да го изследвате до ниво компонент.
Тази авангардна технология подобрява ефективността, позволява практически инструкции за всички техници в една завладяваща, задълбочена обучителна среда. Учениците се възползват по начини, надхвърлящи това, което традиционното обучение може да предаде.
Работа с Pratt & Уитни Канада
Повече от десетилетие FlightSafety International (FSI) си партнира с P&WC, поддържайки програми за обучение на P&WC Engine и разработвайки учебна програма за техници в центровете за обучение по FlightSafety. Тази дълбока връзка и сътрудничество перфектна симулация на операторски сценарии от реалния свят, подобрявайки изживяването в обучението, като същевременно гарантира валута в спецификациите за изграждане на производството. С развитието на двигателите се развиват и моделите на Virtual Engine Trainer.
Екипът за разработка взе пример от напреднала, компютърно базирана технология – подобно на това, което някой може да изпита с виртуална или разширена реалност от следващо поколение. По същия начин, по който играчите на видеоигри са били в състояние да манипулират елементи в играта по множество оси, Virtual Engine Trainer (VET) позволява на инструктори и ученици да преглеждат двигателя и многото отделни компоненти във всяка позиция или системно групиране, в 3D и цялостно яснота.
По-добро изживяване при обучение
Физическите двигатели са тежки с трудни за преместване компоненти. Използвайки VETs, техниците имат достъп до степен на интерактивност, която не е възможна с физически единици. С тези нови методи техниците получават прецизно запознаване чрез интерактивни разрези на двигателя, виждайки как компонентите и предавките работят заедно.
Тази нова технология позволява на студентите да извършват практически процедури по поддръжка, като подмяна на части, рентгенови лъчи и функционалност за преместване, което допълнително позволява на студентите да виждат динамични напречни сечения на почти всяка част на двигателя.
В друго предимство виртуалните двигатели позволяват симулиране на задачи за поддръжка в ръководени, стъпка по стъпка процеси, позволяващи на студентите виртуално да разглобяват и извършват различни промени на модула за смяна на линията в симулация. Интегрирането на виртуалното изживяване в стандартните курсове по поддръжка дава на техниците пълна картина за това как работи всеки компонент, допълвайки практическото обучение и обучението в класната стая.
Нов начин за тестване и проверка
Техниците имат голямо предимство, използвайки технологията за ПОО в рамките на инспекциите. VET позволява на техници и обучители да симулират проверка на двигателя по време на обучение с бороскоп. Те могат да бъдат виртуално променени, за да представят нередности, открити в турбинен двигател, с различни сценарии или степени на повреда, които са възможни за симулиране. Техниците са изправени пред предизвикателството да оценят щетите и се оценяват въз основа на изправността на двигателя и възможността за изпращане. С традиционните тренажори за физически двигатели, възможностите са ограничени и възпроизвеждането е непосилно скъпо.
Това е подобна концепция като в симулаторното обучение на FlightSafety за пилоти, където потенциално опасни сценарии могат да бъдат безопасно симулирани за пилоти, за да усъвършенстват уменията си. С виртуалното обучение по бороскоп, техниците получават повече примери за много повече видове повреди или признаци на износване, отколкото биха могли на физически компонент. Повечето физически модели присъстват само като двигатели в идеално състояние, лишавайки техниците от това, което е вероятно да изпитат в реални сценарии на линията.
Технологията за ПОО е толкова напреднала, че някои регулаторни агенции я разрешават като метод за оценка за до 50 процента от практическото обучение за двигатели. Този инструмент позволява на учениците да отговарят на изискванията по-бързо и ефикасно, като по този начин повишава стойността на предоставеното обучение.
Както много програми за безопасност на полетите, тя се предлага в различни центрове за обучение и местоположения, включително Съединените щати, Австралия, Бразилия, Канада, Китай, Франция и Индия. Понастоящем внедряването обхваща курсове от сериите PT6, PT6A, PT6E, PT6C, PT6T, PW206, PW300 и PW800.
FlightSafety от години подготвя техници, за да се справят с предизвикателствата на корпоративната авиационна индустрия. Тази авангардна програма е друг пример за безопасност на полетите, който дава възможност на тези квалифицирани работници с практическите и стратегически познания, необходими за по-нататъшно кариерно развитие и постигане на техните професионални цели.
