Cisco Systems (NasdaqGS: CSCO) излязоха с рядко тримесечно разочарование, повличайки надолу борсово търгуваните фондове, свързани с телекомуникационния сектор, след като не отговори на очакванията на Wall Street.
Индексът на iShares U.S. Telecommunications ETF (IYZ) беше с 2,3% по-нисък в четвъртък.
Междувременно акциите на Cisco се сринаха с 13,7% в четвъртък, отбелязвайки най-лошия си еднодневен спад от февруари 2010 г. CSCO съставлява 15,9% от основното портфолио на IYZ.
Технологичният гигант, известен със своето мрежово и защитно оборудване и софтуер, разкри, че приходите за третото фискално тримесечие, приключило на 30 април, остават непроменени спрямо предходната година на 12,8 милиарда долара, или 4% под консенсусните прогнози на Уолстрийт и отбелязвайки втория път през най-малко пет години, когато приходите на компанията не отговарят на очакванията, съобщава Wall Street Journal.
По-нататъшно забавяне на акциите на Cisco в четвъртък, средната точка на прогнозата на Cisco за текущото тримесечие предполага приходи от 12,7 милиарда долара, или 8% под целта на анализаторите от Wall Street.
Намаляването на приходите няма нищо общо с търсенето, тъй като Cisco има изоставане от продукти, което се е увеличило с около $1 милиард от второто тримесечие. Въпреки това отчетените приходи от продукти са нараснали само с около 95 милиона долара през този период.
Главният изпълнителен директор Чък Робинс приписа слабите приходи и перспективите за прекратяване на бизнеса в Русия след нахлуването на страната в Украйна и блокирането с нулева толерантност срещу COVID-19 в Китай, което допълнително изостри проблемите с веригата за доставки и наличието на ключови компоненти, които вече бяха в недостиг. Следователно Робинс изчисли, че невъзможността за навременно получаване на захранване струва на компанията около 300 милиона долара приходи за тримесечието.
„В близко бъдеще вярваме, че когато те започнат да доставят, ние сме само една компания с един продукт, който се опитваме да измъкнем оттам“, каза Робинс пред CNBC. „Но ние вярваме, че ще има бързане за извеждане на продукта. Видяхме, че броят на промишленото им производство значително намалява, а износът им значително намалява.
„Когато отворят пристанища, те отварят дихателни пътища, ще има известна конкуренция за това“, добави Робинс. „И така ние вярваме, че вероятно ще има известен краткосрочен натиск и след като го изкарат в океаните, можем да видим друг проблем в Ел Ей или в другите пристанища, както видяхме къде корабите са подкрепени, опитвайки се да влезте. Така че всичко това беше вградено в начина, по който мислехме за нашето ръководство, защото просто се притесняваме, че ако се отворят, това няма да доведе до пратки толкова бързо, колкото бихме искали да бъде.“ — добави Робинс.
За повече новини, информация и стратегия посетете VettaFi.
Прочетете повече на ETFtrends.com.Възгледите и мненията, изразени тук, са възгледите и мненията на автора и не отразяват непременно тези на Nasdaq, Inc.
